La tecnología de Ingeteam se instala en 60 locomotoras que operarán en Polonia

Ingeteam ha cerrado un acuerdo con el fabricante polaco de trenes PESA para equipar con 120 convertidores de tracción de alta potencia a 60 locomotoras, según ha informado la compañía vizcaína de equipos eléctricos.

Los convertidores de potencia, que se fabricarán en la planta de Ortuella, se suministrarán este año y el próximo, y es el segundo contrato de este tipo que Ingeteam cierra con PESA. Las nuevas locomotoras operarán en Polonia y en países del entorno con una velocidad máxima de 160 km/h.

Este nuevo pedido, junto a otros anteriores ya en cartera, supondrá a la planta de Ortuella una fabricación récord de convertidores para tracción desde que fuera inaugurada en 2019 y la empresa ha manifestado su satisfacción porque Pesa vuelva a "confiar nuevamente en la tecnología propia".

La compañía ha recordado que Ingeteam consiguió otro contrato similar al actual el año pasado, con lo que en total equiparará más de 100 locomotoras para PESA, que realizarán unos 85.000 kms/año.

El director de Railway & Mobility de Ingeteam, Josu Elorriaga, ha indicado que, con este contrato, "una vez más queda demostrada que la alta tecnología de Ingeteam en tracción ferroviaria que es demandada por distintas empresas europeas". "Además también demuestra la buena cooperación que tenemos con una empresa referente en el sector como es PESA, tanto en lo que se refiere a equipos nuevos como en el área de servicio a sus flotas", ha añadido.

La empresa ha explicado que el convertidor de tracción es el equipo que transforma la energía eléctrica de la catenaria para traccionar los motores del tren y alimentar otros equipos.

Además, ha indicado que los convertidores de Ingeteam, basados en tecnología de electrónica de potencia propia, aportan "ventajas significativas" a los vehículos en términos de eficiencia, dimensiones y peso, "optimizando así la energía necesaria en la operación ferroviaria".

Su diseño, según ha añadido, facilita las labores de mantenimiento de los vehículos, sin necesidad de herramientas específicas. Este suministro incluye los convertidores de tracción con auxiliares integrados, el sistema TCMS (sistemas de gestión de control de trenes, por sus siglas en inglés) y otros equipos adicionales.