El Puerto de Bilbao va camino de cerrar un año irregular a nivel de tráficos. El bajón de las dos grandes mercancías energéticas, gas y petróleo, no se compensa con un año más alegre en granel sólido. El volumen del año del estreno de Iván Jiménez en la Autoridad Portuaria quedará por debajo de los 34,6 millones de toneladas de 2024 con lo que se rompe la dinámica ascendente de los últimos años.
Números de tráfico aparte, el principal puerto vasco sigue adelante con sus grandes inversiones, las más relevantes las que tienen que ver con la electrificación de muelles para el suministro verde a los barcos, y acaba de anunciar otro plan para mejorar la digitalización del recinto portuario. Todo ello cuando parece que coge velocidad, al fin, el desarrollo de la Variante Sur Ferroviaria que descongestionará tráfico ferroviario y puede servir de palanca para captar nuevas mercancías.