Los atuneros vascos alertan de piratería en el Golfo de Guinea

Los atuneros vascos que faenan en el Océano atlántico han mostrado su "inquietud" por el aumento "más que preocupante" de la actividad pirata en el Golfo de Guinea, donde hace escasas fechas se han dado ataques en aguas de Benin y de Nigeria principalmente sobre barcos mercantes y petroleros.

Según informa Europa Press, el director gerente de la Asociación Nacional de Armadores de Buques Atuneros Congeladores (ANABAC), que agrupa a la flota atunera congeladora vasca, Anertz Muniategi, ha apuntado que la amenaza pirata en el Golfo de Guinea antes era "prácticamente inexistente, pero ahora ya empieza a alcanzar niveles preocupantes". Así, ha afirmado que algún atunero vasco ha tenido este mismo año "algún susto", con alguna persecución por parte de piratas, "pero, afortunadamente ha quedado sólo en eso ".

La problemática la sufre en mayor medida la marina mercante, siendo los petroleros los barcos más atacados, incidentes de los que el Centro de Operaciones de Vigilancia y Seguridad Marítima (COVAM) de la Armada alertan a la flota atunera, cuando existe alguna amenaza de piratería en zonas próximas a su derrota. "Los ataques cada vez son más frecuentes y son algo más que una mera anécdota y está adquiriendo una condición preocupante", ha señalado Muniategi, para añadir que es el propio Ministerio de Defensa el que informa a la flota de estas incidencias que se dan y "son plenamente conscientes de esta situación".

Seguridad en el Índico

A diferencia de lo que ocurre en el Océano Índico, donde la operación militar Atalanta hace frente a la piratería para que se pueda faenar "tranquilamente" en la zona, en el Golfo de Guinea no hay unidades militares destacadas permanentemente en la zona para repeler los ataques. Los atuneros vascos que faenan en el Océano Índico cuentan con la protección de guardias de seguridad privada embarcados, a lo que se añade la Operación Atalanta, que da asistencia y soporte militar "imprescindible" a los pesqueros. "Sin ellos no sería posible faenar en el Océano Índico. En este sentido, ha aseverado que "si desapareciera la Operación Atalanta, la actividad pirata se incrementaría exponencialmente y volveríamos a índices de peligrosidad inasumibles". "La única forma de trabajar en el Índico es a través de este sistema de protección coordinada y conjunta entre seguridad privada y militar", ha concluido.