Un paso adelante más para el Puerto de Bilbao en la carrera eólica de Euskadi. Paso en forma de autorización de las obras por parte del Gobierno central.
El Consejo de Ministros ha autorizado este martes licitar el desarrollo del proyecto de ingeniería de plantas fotovoltaicas integradas en el sistema OPS (de suministro de energía terrestre) del Puerto de Bilbao, con un importe de 13 millones de euros (IVA no incluido).
Tal y como recoge Europa Press, el proyecto se enmarca en el denominado BilbOPS impulsado por la Autoridad Portuaria de Bilbao (Electrificación de los muelles del puerto de Bilbao Onshore Power Supply).
Proyecto para el que se aprobó por el Consejo de Ministros del pasado 28 de noviembre por 55,4 millones de euros (IVA no incluido) el desarrollo de la infraestructura necesaria para proporcionar conexión eléctrica a los buques en puerto, que permitirá apagar los motores auxiliares reduciendo el ruido y las emisiones.
Según ha informado el Ejecutivo central, esta energía eléctrica que se proporcionará a los barcos será de origen renovable, suministrada por la compañía distribuidora a través de las instalaciones eléctricas del puerto o bien mediante generación propia en dominio público portuario.
Con la actuación aprobada hoy, se pretende generar energía eléctrica a través de paneles fotovoltaicos distribuidos en cuatro plantas, ubicadas en distintas zonas del puerto y con una potencia pico de 4,25 MWp.
En concreto, el proyecto consiste en una instalación de energía fotovoltaica formada por módulos de tecnología cristalina y estructura fija, distribuida en cuatro plantas en el Puerto de Bilbao, en los términos municipales de Zierbena, Santurtzi y Getxo.
La instalación se realiza sobre las superficies horizontales de los espaldones del contradique de Santurtzi y del dique de Zierbena, así como sobre marquesinas en los aparcamientos de las terminales de ferries y de cruceros.
Se estima que la inversión en OPS en el sistema portuario de interés general superará los 800 millones de euros de aquí a 2030.
El objetivo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Puertos del Estado, es que los puertos de titularidad estatal estén preparados en 2030 para suministrar energía eléctrica con origen en fuentes renovables al menos a los barcos portacontenedores y de pasaje --cruceros y ferries--.