A partir del próximo 3 de marzo, la planta de Mercedes Benz Vitoria pasará a trabajar en dos turnos, en lugar de a tres como hasta ahora se estaba haciendo, dada la caída de producción que ha experimentado la factoría.
Así se lo comunicaba la dirección al comité de empresa -con mayoría de ELA- el pasado mes de noviembre después de que, tras largas jornadas de negociación, no fuese posible un acuerdo entre ambas partes sobre como ajustar el calendario laboral para este 2025 dado el excedente de plantilla que resultaría según las previsiones ‘poco optimistas’ para este año.
Y es que la mayor factoría de Euskadi ya sufrió un 2025 en el que la caída de pedidos, provocó la desactivación de turnos y, por consiguiente, la activación -y ampliación- de la bolsa de empleo, a través de la cual los trabajadores de la planta alavesa llegaron a vivir la suspensión de numerosas jornadas de trabajo sin repercusiones económicas.
Y las previsiones para este año no eran mucho mejores. Sin ir más allá, la multinacional ya informaba por aquel entonces a los sindicatos del programa de producción para el próximo ejercicio -a la espera del inicio de producción del vehículo eléctrico- con la previsión de que de la factoría salgan este 2025 124.634 furgonetas, el número más bajo de los últimos años.
Bajo este contexto, ya antes de dichas reuniones entre ambas partes era predecible un ajuste del calendario, que se materializó finalmente en noviembre, y que llevaría por tanto a un ajuste de la plantilla.
Trabajadores de Mercedes Vitoria
El reajuste de plantilla
Actualmente, dejando de lado subcontratas y personal externo, trabajan por turno en torno a 1.100 personas, por lo que, al suprimirse uno de ellos, el excedente de personal dada la carga de trabajo que hay actualmente en la fábrica es más evidente.
Según apuntan fuentes sindicales, lo acordado con la dirección para “dar salida” a estos más de un millar de trabajadores pasaría por varias medidas que evitarían así otras como el ERTE, cuya idea ya sobrevoló la planta el pasado año.
Así, serían 300 los trabajadores eventuales de la factoría que en marzo no renovarían su contrato. El resto, unos 600 empleados fijos irán rotando diariamente en lo llamado “día de no trabajo”, aunque sí que percibirán el 100% de su sueldo.
“Durante marzo, abril y mayo, los trabajadores de producción van a rotar diariamente para trabajar, es decir, 600 personas no vendrán a la planta porque estarán ‘disfrutando’ de sus días de no trabajo del calendario”, describen.
Todo ello, señalan, con “una pequeña ventaja” por devenir, y es que según las previsiones “el nuevo proyecto VAN.EA necesitará en unos meses más personal”, por lo que, señalan, esta medida se irá desactivando progresivamente y los trabajadores fijos incorporándose, con el objetivo de que “en junio volvamos a estar prácticamente con todos ellos”.