CAF obtiene un beneficio neto de 103 millones, un 16% más que en 2023

CAF cumple con la expectativas fijadas. La compañía vasca, con sede en la localidad guipuzcoana de Beasain, ha obtenido un beneficio neto de 103 millones de euros en el ejercicio actual, un aumento del 16% comparando con lo que registró en el año 2023, es decir, 89 millones.

Se trata de un aumento que viene de la mano de su cifra de negocios, con un crecimiento de hasta un 10%, superando la barrera de los 4.000 millones de euros hasta alcanzar los 4.212 totales. La evolución tanto del negocio ferroviario como de autobuses le permite dejar atrás los 3.825 millones registrados en el último ejercicio.

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El repunte de Solaris y el incremento de ventas permiten a CAF cerrar un notable 2024

Según ha informado la compañía guipuzcoana, el Ebit (resultado de explotación) se incrementó hasta los 216 millones de euros, es decir, un 21% más que el año precedente. De esta manera, el resultado antes de impuestos se situó en 161 millones, un 14% más que en 2023.

La cifra de negocio de CAF ha crecido un 10%, superando la barrera de los 4.000 millones de euros hasta alcanzar los 4.212 totales

Como balance general, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles asegura que han alcanzado el objetivo de contratación anual, subrayando que han conseguido el "máximo histórico de la cartera de pedidos, garantizando la senda de crecimiento del Grupo" y el de ventas. En conclusión, aseguran "avances significativos en el desarrollo del eje de sostenibilidad del Plan Estartégico 2026".

CAF suministra 22 trenes intercités oxygène a SNCF por más de 400 millones de euros CAF

Segundo semestre sólido

Además, destacan la fortaleza que han registrado especialmente en el segundo semestre. Cabe recordar que a finales de año, en el mes de diciembre, CAF sumó pedidos por valor de unos 700 millones en apenas una semana, anunciando 90 autobuses eléctricos para Bélgica y Suecia a través de Solaris. Solo en diciembre sumó más de 1.000 millones de euros en nuevos contratos.

CAF sumó en el mes de diciembre más de 1.000 millones de euros en nuevos contratos

Solaris es una de las notas más positivas de CAF, dado que su filial ya trabaja en los países más destacados de Europa y de América. La presencia de la firma guipuzcoana en Estados Unidos es cada año más notoria, y es que ya ronda los 2.400 millones en pedidos en EE. UU. desde su llegada al país en 1998.

CAF suma pedidos por valor de unos 700 millones en apenas una semana

Y es que tal y como ya indicamos en este medio digital, haciendo balance de los 12 meses del 2024, CAF recuperaba sensaciones. Alcanzó un beneficio de 61 millones de euros, 15% más, y unos ingresos de 2.918 millones, un 7% superior, gracias a "la creciente ejecución de la cartera ferroviaria".

CAF suma pedidos por valor de unos 700 millones en apenas una semana

Incluído en el megacontrato de Marruecos

De hecho, hoy mismo, la Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) ha hecho oficial que CAF formará parte del megacontrato de Marruecos suministrando 30 trenes interurbanos (con opción de incrementar la cifra a 40), asegurándose un contrato de hasta 600 millones de euros.

La ONCF asegura que CAF presentó "la mejor oferta y económicamente la más ventajosa" junto a la surcoreana Hyundai Rotem

En el mismo comunicado, la ONCF ha descartado a Talgo en la primera fase para la adjudicación del contrato de 150 trenes que quieren poner en operación antes del Mundial de Fútbol del año 2030.

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CAF ronda los 2.400 millones en pedidos en EEUU desde su llegada al país en 1998

Aseguran que la empresa vasca fue la que presentó "la mejor oferta y económicamente más ventajosa", palabras que coinciden con la de la surcoreana Hyundai Rotem, que suministrará 110 trenes regionales RER. Dejan fuera de esta operación, junto a la compañía de Jainaga, a la china CRRC Zhuzhou Locomotive Co.

Diseño trenes para ONCF. CAF