CAF logra el primer contrato de Solaris en Canadá
CAF logra el primer contrato de Solaris en Canadá con más de 100 trolleybus
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La canadiense TransLink, de la ciudad de Vancouver, ha adjudicado a Solaris, la compañía de autobuses de CAF, el contrato para el suministro de 107 trolleybus por un importe de 120 millones de euros, ha explicado la compañía, contemplándose la opción de incrementar el número de unidades contratadas.
Desde CAF han recordado que Solaris anunciaba a finales del año pasado la consecución de su primer contrato en Estados Unidos, en concreto para el suministro de autobuses eléctricos al operador King County Metro de Seattle, lo que significaba la materialización de uno de los objetivos prioritarios señalados en el Plan Estratégico 2026 dentro del negocio de autobuses, es decir, "su entrada en el mercado norteamericano con una propuesta de valor exclusiva de vehículos urbanos cero emisiones".
Solaris Urbino 12.
Hasta 201 unidades
El nuevo contrato para la ciudad de Vancouver en Canadá con TransLink implica la entrega de 107 trolleybus de 12 metros como pedido base, contemplando la posibilidad de incrementar dicho alcance en hasta otras 201 unidades de 12 metros y hasta 204 unidades articuladas de 18 metros adicionales.
"La cristalización de estas opciones convertiría este proyecto en uno de los de mayor volumen desarrollados por la compañía", ha señalado la firma guipuzcoana.
Tren de CAF Europa Press
Según los detalles del acuerdo, las primeras entregas están previstas en la segunda mitad del año 2026, continuando a lo largo de 2027.
TransLink es la empresa responsable de la red de transporte regional del área metropolitana de Vancouver, en la Columbia Británica en Canadá, que aglutina distintos medios como son el servicio de autobuses y trolleybus, el sistema de tránsito rápido denominado SkyTrain, la línea ferroviaria de cercanías West Coast Express o el servicio de ferry SeaBus.
La compañía vasca ha señalado que el mercado norteamericano se caracteriza actualmente por tener "una penetración relativamente baja de unidades cero emisiones", no obstante, las perspectivas de crecimiento de este tipo de vehículos "son altas" y se prevén "incrementos de doble dígito hasta 2030".
