Autobuses EMT Madrid
Irizar y Mercedes se suman a Solaris para el despliegue de la nueva flota de autobuses de Madrid
Las dos firmas vascas y Daimler, unidad del Grupo Mercedes, fabricarán los 120 autobuses que formarán la nueva flota de la EMT Madrid
Irizar se estrena en Países Bajos con un contrato para suministrar 39 autobuses eléctricos
Continúa la expansión de las firmas vascas Solaris e Irizar por el mapa nacional. Ambas compañías suman ya numerosos encargos en España, impulsando así su apuesta por el país y reforzando una cartera consolidada gracias al crecimiento exponencial que estas han tenido en los últimos años.
Hace solo una semana se hacía público que la EMT Madrid había encargado a la filiad de CAF el suministro de 30 autobuses articulados eléctricos de 18 metros de largo, por un valor de 30 millones de euros.
Un contrato, con una duración de 14 meses, cuyas primeras entregas se iniciarán a partir del 2 de noviembre de este año y concluirán antes del 31 de enero de 2027; y que además no estuvo extento de polémica.
Y es que Solaris se impuso a sus grandes competidores: la vasca Irizar y a Daimler, gracias a presentar la mejor oferta económica, con 719.000 euros por autobús. Así, el importe total de 30 millones de euros, se divide en 16 millones en 2026 (sin IVA incluido) y 8 millones en 2027.
![Imanol Rego, director general del Grupo Irizar, posa para Crónica Vasca.](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicavasca\/2025\/11\/27\/empresas\/1003742711256_15452755_320x180.jpg"])
Otros 90 autobuses
A este encargo se le suma ahora un nuevo contrato para el mismo cliente, la EMT de Madrid. Otros 90 autobuses más que, tal y como recoge 20 minutos, en este caso sí que serán serán fabricados por la fima vasca Irizar y por Daimler.
En concreto, de esos 90, seerán 50 los que serán hechos por Irizar eMobility, en concreto del modelo IeBus, por 30,5 millones de euros; el resto, los otros 40 será fabricados por la firma alemana por 24,6 millones.
