Trabajador de Sener
Sener lidera el consorcio que diseñará el primer satélite de defensa europeo para operar en órbitas ultrabajas
Sener actuará como empresa líder de un consorcio de 17 organizaciones industriales y centros de investigación de cinco países europeos
Zelenski visita Sener para reforzar la cooperación industrial en defensa con Ucrania
Sener continúa con su apuesta por el desarrollo de proyectos del ámbito de defensa. A la visita de la semana pasada del presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, a las instalaciones de Sener en Madrid para la firma de un acuerdo de colaboración entre el grupo industrial vasco y las empresas ucranianas Fire Point, Luch y Radionix, se suma ahora el anuncio de un nuevo proyecto en esta materia.
La firma vasca Sener encabezará el consorcio seleccionado por la Agencia Europea de Defensa para desarrollar el diseño del primer satélite de defensa europeo optimizado para operar en órbitas ultrabajas, un entorno entre los 250 y 350 kilómetros de altitud que "representa un reto tecnológico actual en el ámbito espacial".
Según ha informado este miércoles el grupo industrial de ingeniería y tecnología vizaíno, el proyecto, denominado VLEO DEF, cuenta con un presupuesto de 15,65 millones de euros y una duración prevista de 30 meses.
Está financiado por cinco Estados miembros de la Unión Europea: España, Francia, Luxemburgo, Portugal y Eslovenia y su contrato se formalizó por la EDA el pasado 13 de marzo.
17 organizaciones
Así, la firma vasca actuará como empresa líder de un consorcio de 17 organizaciones industriales y centros de investigación de cinco países europeos.
Entre los participantes se encuentran: Indra, Deimos, Airbus y Satlantis -de España-; INEGI, GEOSAT y Omnidea -de Portugal-; Integrasys, SPARC, LIST, Rafinex, EmTroniX, GRADEL y GomSpace -de Luxemburgo-; Exotrail y Thales Alenia -de Francia-; y Skylabs -de Eslovenia-.
El objetivo del consorcio es preparar el diseño del primer satélite de defensa europeo específicamente optimizado para operar en VLEO y sentar las bases para un futuro experimento de vuelo que demuestre las tecnologías desarrolladas, incluida la propulsión adaptada a estas altitudes.
Ya que, según detallan desde Sener, las órbitas ultrabajas ofrecen ventajas significativas para aplicaciones militares de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, ya que permiten obtener imágenes mucho más detalladas y reducir la latencia en las comunicaciones gracias a la menor distancia con la superficie terrestre.
Sin embargo, operar de forma sostenida en VLEO supone importantes desafíos técnicos debido al mayor rozamiento atmosférico, que exige sistemas de propulsión avanzados, materiales especializados y nuevas arquitecturas de satélite diseñadas para mantener la estabilidad orbital.
"El proyecto VLEO DEF abordará estas necesidades y desarrollará tecnologías clave para futuras misiones europeas en este entorno", explican.
