Tren de Talgo
Talgo logra un pedido en Suecia por 756 millones y alcanza el récord de 6.500 millones en cartera
Con este nuevo contrato, Talgo incrementa su cartera de pedidos que, tras la reciente adjudicación de trenes para Arabia Saudí y Suecia, pasa a contar con un nuevo récord histórico, al rozar los 6.500 millones de euros
Jainaga firma la paz social en Talgo con un acuerdo con los sindicatos por la subida salarial
Continúa la lista de pedidos que Talgo acumula este 2026, engordando así su cartera hasta la cifra récord de 6.500 millones de euros. Este lunes el presidente del fabricante de trenes vasco ha firmado, en Estocolmo, un nuevo contrato para el suministro y el mantenimiento integral de una nueva flota de trenes diurnos y nocturnos de larga distancia.
El pedido, que cubrirá rutas desde Estocolmo hasta ciudades más septentrionales -superando incluso el círculo polar ártico-, se ha cerrado por un valor aproximado de 756 millones de euros y se divide en un pedido inicial de 10 locomotoras, 9 composiciones de día y 11 composiciones de noche y su mantenimiento durante 10 años.
Firma del nuevo contrato de Talgo
Además, y tal y como ha dado a conocer la firma vasca, el cliente dispone de la opción de ampliar el primer pedido con el suministro de 9 locomotoras, 7 composiciones diurnas y 11 composiciones nocturnas adicionales, y la extensión del periodo de mantenimiento durante 2 años.
Al acto de firma del contrato han asistido el ministro de Infraestructuras y Vivienda de Suecia, Andreas Carlson; el director general de Trafikverket, Roberto Maiorana; el embajador de España en Suecia, Luis Cuesta; y el presidente de Talgo, Jose Antonio Jainaga.
Este último ha detallado, tras la firma del contrato, que “estos trenes, que formarán parte de la plataforma Talgo 230, podrán circular a 200 km/h. Debido a las condiciones climáticas extremas que soportarán, alcanzando temperaturas de hasta -40°C durante el invierno del norte, Talgo desarrollará un conjunto completo de soluciones técnicas destinadas a garantizar la seguridad, la fiabilidad operativa, la disponibilidad del servicio de estos trenes, y sobre todo el máximo confort de los pasajeros”.
La adjudicación, tras un proceso de licitación competitivo abierto a todos los fabricantes, muestra la confianza de Trafikverket en la compañía vasca y en su capacidad de suministrar trenes para condiciones climáticas extremas. Consolida, además, la posición de Talgo como un socio confiable para las mayores compañías ferroviarias europeas.
Con este nuevo contrato, Talgo incrementa su cartera de pedidos que, tras la reciente adjudicación de trenes para Arabia Saudí y Suecia, pasa a contar con un nuevo récord histórico, al rozar los 6.500 millones de euros.
Cabe recordar que los trenes Talgo 230 se fabrican íntegramente por personal altamente cualificado en las plantas que la compañía tiene en Rivabellosa (Álava), actualmente en proceso de contratación, y Las Matas (Madrid).
