El presidente de CAF, Andrés Arizkorreta.
CAF sigue al alza: gana 40 millones en el primer trimestre con récord de contratación
Después de cerrar el mayor contrato ferroviario de su historia en Bélgica, la empresa guipuzcoana logra su mayor contratación con 2.883 millones de euros y con récord de cartera hasta alcanzar los 17.960 millones
CAF logra por fin el 'contrato del siglo' de Bélgica: 180 trenes por valor de 1.700 millones de euros
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Primer trimestre histórico para CAF en 2026. Después de cerrar el mayor contrato ferroviario de su historia en Bélgica que alcanza un valor de 1.700 millones de euros, la empresa guipuzcoana logra su mayor contratación con 2.883 millones de euros y con récord de cartera hasta alcanzar los 17.960 millones, lo que supone un incremento del 11% respecto al último día del pasado año.
Los éxitos comerciales y los resultados registrados muestran una evolución positiva del negocio, con una expansión de las ventas, progresión de la rentabilidad operativa y crecimiento de doble dígito del resultado. En un contexto marcado por la inestabilidad, el grupo con sede en Beasain reafirma sus perspectivas para 2026.
En un contexto marcado por la inestabilidad, el grupo con sede en Beasain reafirma sus perspectivas para 2026
El crecimiento constante de CAF no se entiende sin la notable progresión de su filial, Solaris. Con sede en Polonia, ha contratado 484 autobuses, el 98% cero emisiones, poniendo de manifiesto una vez más su liderazgo y foco en este segmento de mercado. Entre los pedidos asegurados en el trimestre destacan dos, en Suecia, para el suministro de más de 200 autobuses cero emisiones.
Solaris crece y ya copa el 35% de los contratos de CAF, mientras que en 2024 era del 19%.
Solaris, clave en el crecimiento
La empresa guipuzcoana destaca el aumento constante de su cartera de pedidos, con un crecimiento del 11% hasta rozar los 18.000 millones de euros.
Según explica CAF, en esta cartera no se incluyen ni la rehabilitación y mantenimiento del metro de El Cairo, ni el proyecto integral con conducción automática CBTC en GoA4 para Nápoles ni el suministro de trenes para Belgrado, tres operaciones suman un valor total cercano a los 900 millones de euros.
El crecimiento en ventas se debe principalmente a la expansión de autobuses, que aumenta un 35% respecto al último ejercicio
Por otro lado, como ya sucedió en el último ejercicio, las ventas han ido en aumento, al igual que el margen operativo y el resultado. El EBIT ha crecido a doble dígito y se sitúa en 63 millones de euros, mientras que el resultado financiero se mantiene estable. Cabe destacar que el crecimiento de las ventas se debe, principalmente, por la expansión de autobuses, que aumenta un 35% respecto al último ejercicio.
Tren de la SNCB, en circulación.
