Iberdrola instala en el Puerto guipuzcoano de Pasaia una infraestructura de suministro eléctrico para buques
Iberdrola abastecerá con energía renovable a los buques que atraquen en el Puerto de Pasaia
La energética vasca ha terminado la electrificación del puerto guipuzcoano con la construcción de la infraestructura OPS
Más información: Iberdrola suma 450 MW en Italia tras comprar su primer parque eólico en el país
Noticias relacionadas
Este diario ya lo adelantaba hace casi tres años: la electrificación del Puerto de Pasaia con la construcción de la infraestructura Onshore Power Supply (OPS) que permite a los buques atracados en el puerto conectarse a la red terrestre durante su estancia, abastecerse a partir de energía renovable y reducir sus niveles de contaminación atmosférica y acústica.
Ahora, la compañía energética vasca ha terminado el proyecto con un punto de conexión instalado en el muelle de Kaputxinos, que tendrá el objetivo de dar servicio a las embarcaciones híbridas de tipo Ro-Ro, destinadas al transporte de vehículos rodados, de la naviera UECC, uno de los principales tráficos del puerto guipuzcoano.
Concretamente, el sistema permite la conexión de los buques a la red eléctrica terrestre durante su estancia en puerto, de forma que los motores auxiliares que utilizan para sus sistemas auxiliares —bombas de trasiego, sistemas de refrigeración, iluminación, equipos de emergencia, etc.—, puedan mantenerse apagados durante todo el tiempo que el buque permanece atracado para la carga y descarga de mercancías o personas.
"Con acciones como esta queremos consolidar Pasaia como un puerto eco-sostenible y comprometido con la descarbonización de su actividad", ha destacado la presidenta de la Autoridad Portuaria de Pasaia (APP), Izaskun Goñi.
Izaskun Goñi Razquin, presidenta de la Autoridad Portuaria de Pasaia
Ventajas
Según estimaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI), recogidas por Europa Press, el uso de estas tecnologías OPS permite, además, reducir hasta 16 decibelios el impacto sonoro, "eliminando por completo el ruido producido por los motores auxiliares mejorando así la calidad de vida de los vecinos de las inmediaciones al puerto".
Entre las ventajas de este sistema, desde la APP destacan un ahorro frente a combustibles tradicionales, la reducción de las emisiones locales emitidas a la atmósfera, la reducción de las vibraciones y ruidos producidos durante el atraque, además del menor desgaste de los motores auxiliares.
La iniciativa de Iberdrola por el despliegue de esta tecnología y descarbonización del suministro eléctrico en los puertos de Pasaia, Vigo y Alicante ha contado con el apoyo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible —de quien obtuvo una subvención de 1,9 millones de euros—, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por los fondos Next Generation de la Unión Europea.
