El sector marítimo vasco continúa reforzando su posicionamiento y da pasos hacia adelante. Después de crecer por cuarto año consecutivo tanto en su cartera de negocio como en su facturación, la industria marítima de Euskadi se consolida como un referente europeo por su capacidad de innovación, tecnología propia y capacidad industrial. A pesar de las incertidumbres geopolíticas, cerró el 2025 con una facturación que supera los 3.460 millones de euros y 6 de cada 10 empresas esperan seguir haciéndolo a lo largo de 2026.
Los astilleros vascos, por su parte, consolidan unas perspectivas de crecimiento sostenible al haber facturado más de 1.100 millones de euros entre 2020 y 2024, mientras que más de 240 buques bajo control de armadores vascos operan en todos los mares del mundo. Son cifras que se valoran de forma muy positiva desde el clúster Foro Marítimo Vasco (FMV), que hizo balance del pasado ejercicio en la Asamblea General del pasado jueves.
"Pese a la inestabilidad internacional, los datos de 2025 reflejan que la industria marítima vasca crece y espera seguir creciendo en los próximos años"
Sarai Blanc, directora del FMV
"Pese a la inestabilidad internacional, los datos de 2025 reflejan que la industria marítima vasca crece y espera seguir creciendo en los próximos años traccionada por el crecimiento de sectores cliente de alto valor añadido y por los objetivos ambientales internacionales. El sector azul está en plena transformación y la industria vasca tiene las capacidades necesarias para desarrollar y exportar soluciones y productos de vanguardia para el mercado internacional", afirma Sarai Blanc, directora del FMV.
Euskadi mantiene tradicionalmente una relación histórica y estratégica con el mar, sustentada por un ecosistema marítimo a la vanguardia tecnológica. Los Puertos de Bilbao y Pasaia impulsan el comercio exterior, la pesca, la náutica y el turismo costero. De hecho, en conjunto, este ecosistema exporta el 70% de su producción y genera más de 14.000 empleos directos y representa alrededor del 4% del PIB vasco.
Pie de foto de izquierda a derecha: Santiago Bardal, CEO Balenciaga Shipvard; Joseba Hierro, directo de generadores y motores de Ingeteam; Iñaki Arbulu, CEO Grupo Arbulu; Ignacio Pantojo, jefe de equipo eólico marina flotante Iberdrola; Sarai Blanc, directora del Foro Marítimo Vasco; Alberto Ruiz, director general de programas industriales del Gobierno de España; Darío Bazargan, Comisión Europea; y, Garikoitz Telleria, CEO Lasai Solar Electric Boats.
Reinvierte el 7% de la facturación en I+D+i
Andoitz Korta, viceconsejero de Promoción Industrial, ha señalado que "desde el Gobierno vasco vamos a seguir acompañando al sector con el Plan de Industria y sus estrategias como campamentos base lo estamos haciendo ya apoyando la innovación, el desarrollo tecnológico y la internacionalización". Añade que es importante "el arraigo industrial y la consolidación de proyectos estratégicos que generan riqueza y empleo en nuestro territorio".
"Es importante el arraigo industrial y la consolidación de proyectos estratégicos que generan riqueza y empleo en nuestro territorio"
La Asamblea General se ha celebrado en un momento creciente de interés político por la industria navaly marítima tras la reciente adopción de la Estrategia Industrial Marítima Europea, en la que Europa "reconoce el sector naval y marítimo como pilares esenciales de su autonomía estratégica, instando a reforzar las capacidades de fabricación marítimas y el liderazgo tecnológico en nichos donde la industria vasca es referente".
La industria marítima en Euskadi reinvierte el 7% de la facturación del ejercicio 2025 en I+D+i. Además de dar empleo directo a más de 14.000 personas y tener un peso equivalente al 4% en el PIB vasco, el ecosistema de industria marítima integrado en el FMV alcanza una facturación superior a 3.460 millones de euros anuales en actividades marítimas.
Asamblea General celebrada este jueves.