La industria automovilística se enfrenta a un contexto convulso. La competencia asiática, los altos costes de la energía y la regulación marcan el paso de un sector especialmente vulnerable en estos momentos.
En todo este contexto, todavía hay firmas que destacan y siguen apostando por la inversión.
Es el caso de Rubí Automotive, que cumple 70 años en un momento crucial en el que tendrá un importante peso su Plan Estratégico 2031, presentado este miércoles.
En la presentación han estado presentes el diputado general de Álava, Ramiro González, la alcaldesa de Vitoria, Maider Etxebarria, y el consejero de Industria, Mikel Jauregi.
El Plan Estratégico de Rubí, el más ambicioso en décadas y dotado con 100 millones de inversión, se apoya en un centro de innovación propio para diversificar productos en otros nichos relacionados con la movilidad.
70 aniversario de Rubí Automotive
Aunque la filosofía de Rubí Automotive es mantener el grueso de la producción en las plantas de Euskadi y Galicia, también están avanzados los planes de expansión por Centroeuropa y el norte de África, donde se están consolidando grandes proveedores del sector, especialmente los relacionados con la movilidad eléctrica.
La empresa ha anunciado los compromisos suscritos con Mercedes y Stellantis para sus plataformas eléctricas. En el caso del gigante alemán, Rubí Automotive ha logrado captar la producción de 201 piezas para la VLE.
En relación a Stellantis, Rubí será proveedor de las plantas que el gigante tiene en Vigo y Zaragoza, dentro del proyecto STLA One y en el que tendrá un papel protagonista la fábrica de Rubí Automotive en Galicia. En esa misma factoría, en Ribadavia-Ourense, se está implantando una puntera línea de perfilado capaz de operar con elementos de la carrocería fabricados en un acero de especial resistencia.
En el caso de Volkswagen, la empresa alavesa ya se ha asegurado una adjudicación menor para su plataforma eléctrica.