BizkaiBizi esprinta para cambiar la movilidad. Este proyecto impulsado por la Diputación Foral de Bizkaia se está consolidando como una apuesta por la movilidad sostenible que cada vez cuenta con más usuarios.
Este sistema público de bicicletas eléctricas compartidas ha demostrado que el cambio hacia formas de transporte más limpias, saludables y accesibles no solo es necesario, sino también posible y deseado por la ciudadanía.
Desde su lanzamiento en octubre de 2023, BizkaiBizi ha acumulado más de 2,5 millones de trayectos realizados y más de 24.000 personas usuarias activas. Una cifra que habla por sí sola y que refleja el nivel de aceptación que ha tenido este modelo entre la población vizcaína. La bicicleta eléctrica ha dejado de ser una novedad para convertirse en una herramienta cotidiana, que permite recorrer la ciudad, conectar barrios y moverse de forma ágil, económica y sin emisiones.
No estamos improvisando. Estamos construyendo una Bizkaia que se mueve mejor, más limpia, más saludable y más cerca de su gente. BizkaiBizi 2.0 representa ese futuro al que queremos pedalear juntas y juntos
El servicio alcanza ya 9 municipios del área metropolitana, incluyendo Bilbao, Barakaldo, Portugalete, Getxo, Leioa, Erandio, Sestao, Basauri y Berango. En ellos se han desplegado un total de 86 estaciones con más de 1.180 anclajes físicos y un parque móvil que superará este verano las 824 bicicletas eléctricas operativas.
A esta red se suman ahora triciclos eléctricos adaptados, presentes en todos los municipios, que refuerzan el carácter inclusivo del servicio y lo hacen accesible a personas con movilidad reducida o necesidades especiales. En este momento se están preparando nuevas estaciones que se inaugurarán tras el verano en Portugalete (2), Erandio, Barakaldo (3) y Bilbao.
BizkaiBizi es cada vez más utilizado por los usuarios.
Una nueva fase
Este éxito no se traduce únicamente en cifras. También ha servido como punto de partida para el diseño de una nueva etapa de desarrollo: BizkaiBizi 2.0. Esta evolución del modelo no solo ampliará la cobertura geográfica del sistema, sino que supondrá un salto cualitativo en su funcionamiento, su gobernanza y su sostenibilidad a largo plazo.
El nuevo modelo prevé incorporar más municipios y extender la red hacia áreas hasta ahora no conectadas, facilitando los trayectos intercomarcales y reduciendo aún más la dependencia del coche privado.
Otro de los pilares de BizkaiBizi 2.0 será la mejora tecnológica. El objetivo es integrar el sistema con otros medios de transporte público, optimizar la experiencia de uso a través de mejoras en la app y los sistemas de reserva y seguimiento, y garantizar una mayor fiabilidad y durabilidad en estaciones y anclajes. Todo ello responde a una visión estratégica: convertir a BizkaiBizi en un referente europeo de movilidad activa, adaptado a los desafíos medioambientales y sociales del presente.
Mucho más que bicicletas
El despliegue de BizkaiBizi se enmarca en una estrategia más amplia de movilidad ciclista que la Diputación Foral de Bizkaia viene impulsando en los últimos años. Porque para que la bicicleta sea una opción real, es imprescindible construir un entorno que la favorezca.
En este sentido, se han habilitado ya 15 BiziPark —aparcamientos seguros para bicicletas particulares— con capacidad para 447 plazas, y se espera llegar a las 500 antes de fin de año y alcanzar las 700 plazas al cierre de la legislatura. Estas infraestructuras permiten que quienes utilizan su propia bicicleta puedan estacionarla de forma segura y cómoda, facilitando su uso diario para trabajar, estudiar o hacer recados.
Complementando esta red de aparcamientos, Bizkaia cuenta con 110 estaciones BiziPunto, distribuidas por 86 municipios, que ofrecen servicios gratuitos de reparación, mantenimiento e hinchado de bicicletas. Estos puntos suponen un paso más hacia la autonomía ciclista y una herramienta clave para fomentar una cultura de movilidad activa en todo el territorio.
Pero el impulso a la bicicleta no termina ahí. La Diputación Foral está desarrollando el Plan Territorial Sectorial de Vías Ciclistas, un documento clave que definirá una red conectada de más de 350 kilómetros de itinerarios verdes, vertebrando el territorio y creando nuevas oportunidades para desplazarse de forma segura, eficiente y saludable.
En paralelo, ya están en marcha las obras de la Vía Vieja de Lezama, una conexión estratégica entre Bilbao y Txorierri que aprovechará el túnel ferroviario bajo Artxanda, con una inversión que supera los 6,6 millones de euros. Además, en este ecosistema, se sitúa el PTS de Vías Ciclistas de la Diputación Foral de Bizkaia.
La bicicleta como símbolo
Todas estas acciones, lejos de ser intervenciones aisladas, forman parte de un modelo integral de transformación de la movilidad en Bizkaia. Un modelo que sitúa a las personas en el centro, que busca reducir las desigualdades territoriales, mejorar la salud pública y avanzar hacia una transición ecológica justa. BizkaiBizi simboliza ese cambio: no solo como medio de transporte, sino como una apuesta por un territorio más conectado, accesible y sostenible.
Como ha subrayado la diputada foral de Transporte, Movilidad y Turismo, Sonia Pérez Ezquerra, “no estamos improvisando. Estamos construyendo una Bizkaia que se mueve mejor, más limpia, más saludable y más cerca de su gente. BizkaiBizi 2.0 representa ese futuro al que queremos pedalear juntas y juntos”.
Porque cada trayecto cuenta. Porque cada persona que opta por la bicicleta es parte de una transformación que ya está en marcha. Porque Bizkaia, paso a paso, pedalada a pedalada, está demostrando que otra movilidad es posible. Y ha venido para quedarse.
La diputada foral de Transporte, Movilidad y Turismo, Sonia Pérez Ezquerra