Iván Jiménez posa para Crónica Vasca.
Iván Jiménez y los deberes pendientes del Puerto de Bilbao tras un gris 2025
El presidente de la Autoridad Portuaria deja claro que el pasado año fue un tanto "especial" por las tarifas de Trump en EEUU y resalta que se va a mejorar la competitividad del Puerto para que lleguen nuevos mercados
El Puerto de Bilbao pierde un 6,8% de tráfico en 2025 marcado por el parón de Petronor
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“Debemos dar relevancia a las oportunidades que se presentan con las líneas marítimas con Canadá y la costa oeste de Sudamérica”. De esta manera resume el presidente del Puerto de Bilbao, Iván Jiménez, los propósitos que se marcan para los próximos meses desde la Autoridad Portuaria. Después de cerrar un 2025 "especial" al perder un 6,8% del tráfico marcado especialmente por el parón de Petronor, Jiménez busca hacer borrón y cuenta nueva y se centra en los puntos a mejorar.
El descenso del tráfico, a pesar de todo, no condiciona los avances e inversiones en un año que la Autoridad Portuaria califica como “clave” para mejorar la competitividad del Puerto y llegar a nuevos mercados. El empresario destaca el crecimiento comercial con países muy destacados como Estados Unidos, Brasil, Senegal, Países Bajos o China.
Además, confía en que los registros del tráfico van a mejorar, especialmente después de ver la tendencia positiva de las últimas fechas del año. “Sin esta parada de Petronor, destinada a mejorar la seguridad e incorporar innovaciones para la mejora de la eficiencia y reducir emisiones, el descenso del tráfico sería de un 0,5%, en línea con el descenso del 0,2% del sistema portuario estatal”, resalta Jiménez. Las previsiones indican que, como bien dice, el Puerto de Bilbao asume un 2026 de mejores noticias respecto a lo vivido en 2025.
Imagen del Puerto de Bilbao.
