El lehendakari, Imanol Pradales, participa en el foro organizado por El Diario Vasco en San Sebastián EFE
Pradales denuncia que Puertos del Estado "ha desprogramado" 32 millones de inversión para Pasaia
El lehendakari ha reclamado, en un foro organizado por el Diario Vasco, la desclasificación de la dársena guipuzcoana para poder proceder a su transferencia a favor de Euskadi
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El lehendakari, Imanol Pradales, ha denunciado que Puertos del Estado "ha obligado a desprogramar" 32 millones de euros de inversión para el Puerto de Pasaia que estaban previstos en el Plan Estratégico 2025/2030.
Pradales ha insistido en que esta inversión, que es necesaria para la "competitividad" de la dársena guipuzcoana, incidía en la navegabilidad del puerto y actuaciones a una serie de muelles.
"Estamos hablando de la competitividad del Puerto de Pasaia, de la necesidad de que tengamos capacidades suficientes para que el puerto escale en el ranking de competitividad porque es importante para el conjunto de la economía vasca y porque es importante también para que podamos avanzar en la regeneración de Pasaialdea, de esto es de lo que estamos hablando", ha defendido en un foro en San Sebastián organizado por el Diario Vasco.
Puerto de Pasaia PNV
Pradales critica la "lentitud"
El lehendakari ha recordado también la posición del Gobierno vasco en cuanto a este puerto en 2017, cuando el Consejo de Gobierno dio forma a un documento que después se trasladó al Parlamento vasco.
El documento, según ha explicado Pradales, sirvió "como plataforma para la negociación estatutaria y para el cumplimiento íntegro del estatuto que lo que establece respecto a los puertos de interés general es avanzar tanto con Bilbao como con Pasaia".
"Ya sé que aquí parece que solo nos interesa Pasaia, pero a mí me interesa Bilbao y Pasaia. En ambos casos, es importante avanzar en términos de una mayor autonomía en la gestión porque, en estos momentos, cualquier decisión que afecta a ambos puertos pasa por puertos del Estado", ha señalado.
Pradales ha criticado la "lentitud" a la hora de llevar a cabo cualquier trámite porque antes debe pasar por Puertos del Estado. "Necesitamos que nos den autorizaciones y a veces no se producen, nos pueden modificar el plan de inversiones", ha asegurado.
Propuesta del Gobierno vasco
Dicho documento fue ratificado por el Consejo de Ministros en 2020 y, en el caso de Pasaia, "se contemplaba la desclasificación para poder proceder a su transferencia a favor de Euskadi". "Desde esa posición hemos enfrentado la negociación con el Gobierno español estos últimos meses", ha insistido.
Según ha anunciado, el Gobierno vasco avanzará "próximamente" su propuesta de la que, por el momento, el lehendakari no ha ofrecido detalles.
![El consejero de Industria, Mikel Jauregi, junto a la presidenta del Puerto de Pasaia, Izaskun Goñi](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicavasca\/2025\/11\/07\/politica\/1003742705285_15373712_320x180.jpg"])
El Puerto de Pasaia es, precisamente, uno de los asuntos que enfrentan al PNV y al PSE-EE porque los primeros abogan por su desclasificación mientras que los socialistas vascos la rechazan.
Yo no soy mi socio de gobierno. Lo que pretendemos en relación con los puertos es que ganen en competitividad y entendemos que para ello es importante ganar en términos de autonomía de gestión", ha zanjado.
