Imagen de archivo de la planta de Seat en Martorell

Imagen de archivo de la planta de Seat en Martorell Enric Fontcuberta Efe

Economía

Los coches eléctricos consolidan su liderazgo en Euskadi pese al freno de las matriculaciones en julio

Las matriculaciones de coches nuevos en Euskadi han caído un 3,9% en julio, aunque en el acumulado del año las ventas mantienen un crecimiento del 2,6%

Más información: Las matriculaciones en Euskadi crecen un 3,9% en el primer semestre impulsadas por los eléctricos

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Crónica Vasca ya adelantó que este año el Gobierno vasco no va a poner en marcha un programa de ayudas para la compra de vehículos nuevos, como sí hizo el año pasado con el plan 'Vehículos de Menos Emisiones', más conocido como el 'Plan Renove vasco'.

Con este pretexto, el sector está mostrando este año un comportamiento irregular, arrancando el año con tres meses de aumentos en las ventas, para encadenar después dos meses en negativo. En junio volvió a registrarse un aumento de matriculaciones, pero en julio ha vuelto a haber un descenso de las ventas, concretamente del 3,9%.

Aun así, la patronal de los concesionarios, Faconauto, señaló el mes pasado durante la VII Jornada de Automoción del País Vasco, celebrada en Bilbao, que las previsiones apuntaban a un crecimiento del 3,2% de las matriculaciones al cierre del ejercicio respecto al año anterior.

Los datos acumulados de matriculaciones en lo que va de año respaldan las previsiones. Sin embargo, las estimaciones de Ideauto indican que el mercado tardará todavía varios años en recuperar los niveles previos a la pandemia y que ni siquiera se alcanzarán en 2029.

La irrupción de la covid provocó un fuerte desplome en el mercado. En 2019 se matricularon 39.763 turismos, mientras que en 2020 la cifra cayó hasta las 30.262 unidades. El año pasado se registraron 30.011 matriculaciones y para este ejercicio se prevé cerrar con unas 30.960.

No obstante, si hay una tendencia que se consolida en el mercado, es el auge de los vehículos electrificados —eléctricos, híbridos enchufables e híbridos no enchufables— y de hidrógeno, cuyas matriculaciones siguen creciendo, frente al continuo retroceso de los modelos diésel y de gasolina.

Acumulado hasta julio

Según los últimos datos de matriculaciones difundidos por las patronales del sector de la automoción —Anfac, Faconauto y Ganvam—, entre enero y julio se han matriculado en Euskadi 17.927 turismos nuevos, un 2,6 % más que en el mismo periodo del año anterior.

Los vehículos electrificados y de hidrógeno continúan su senda positiva ya que en los siete primeros meses del año se matricularon 15.032 unidades, un 11,8% más que un año antes.

En contraste, las matriculaciones de turismos con motor diésel se han desplomado un 40,7 %, hasta las 333 unidades, mientras que las de gasolina han descendido un 26,1%, con 2.562 vehículos vendidos.

Imagen de archivo de coches listos para ser matriculados

Imagen de archivo de coches listos para ser matriculados Efe

Julio

La tendencia también se ha mantenido en julio. Los vehículos electrificados y de hidrógeno han vuelto a liderar las matriculaciones, con 2.382 unidades vendidas, un 3,9 % más que en julio de 2025.

Por el contrario, las matriculaciones de turismos diésel han seguido en mínimos, con solo 33 unidades, lo que supone una caída del 56%. Las ventas de vehículos de gasolina también han retrocedido, un 30,9%, hasta las 359 matriculaciones.