Binter da un paso atrás en Euskadi y elimina una ruta con Canarias

La apuesta de la aerolínea Binter con Euskadi parece que empieza a flaquear. Ya han sido varios los vuelos que se han cancelado las últimas semanas entre Vitoria y las Islas Canarias y ahora, la aerolínea canaria ha anunciado que que habrá más a lo largo del mes de enero en los vuelos directos entre la capital alavesa y Tenerife. La única conexión operativa que quedará este mes será con Gran Canaria y será la única que quede desde Foronda a partir del mes de abril. Para ese mes, Binter ha comunicado que el enlace Vitoria-Tenerife desaparecerá por completo, eliminando así una de las conexiones de Euskadi con Canarias.

Con este giro, la operadora canaria dejará de conectar Euskadi con Tenerife y solo lo permitirá con Gran Canaria. Y lo hará desde dos puntos: Vitoria y San Sebastián. Precisamente en el aeropuerto de Hondarribia acaba de estrenar una nueva ruta el pasado mes de diciembre con dos vuelos semanales, los miércoles y domingos.

Fuentes de Binter han confirmado a 'Crónica Vasca' que con la difícil situación generada por la pandemia "han realizado un importante esfuerzo en el último año para mantener rutas y vuelos, pero se han visto obligados a realizar algunos reajustes de su programación atendiendo a la ocupación y teniendo en cuenta la expansión de la covid y las nuevas restricciones impuestas por los gobiernos regionales". Además, aseguran que las previsiones de pasajeros para los próximos meses, siguen sin ser "halagüeñas".

Es por ello que la aerolínea explica a este medio que ha decidido reducir su oferta esperando que las previsiones mejoren, asegurando que se trata de "un ajuste puntual, con el que Binter pretende adaptar la programación a la situación prevista".

Hay otro factor que entra en juego en este asunto y es el papel de VIA International Airport, la sociedad para la promoción de Foronda integrada por la Diputación, el Ayuntamiento, el Gobierno vasco y la Cámara de Comercio, para operar las conexiones a las islas. El pasado mes de diciembre, Binter renovaba el contrato que tenia con la VIA para mantener las conexiones durante cuatro años, hasta 2024. Un contrato que entraba el vigor el 1 de enero de 2021 y que salía a licitación por un millón de euros y que establecía que la empresa debe programar rutas con dos frecuencias semanales.

Asimismo cifraba la llegada y salida potencial de viajeros en 400 por semana entre el archipiélago y Foronda. Lo que el acuerdo si plantea es "facilitar a la adjudicataria la adecuación a coyunturas excepcionales y estar preparados para abordar una fase de crecimiento cuando el entorno así lo indique". Lo que no se sabe es cómo quedará ahora este convenio al suprimir por completo una de las líneas.