La Diputación de Álava aportará 5 millones de euros al BAM

BAM, el Centro de Investigación de Fabricación Avanzada en Automoción de Vitoria será "clave" para que las empresas del País Vasco del sector sean más sostenibles y competitivas, y hagan frente a las "amenazas de nuevos actores", como las de Asia-Pafícico y de América del Norte.

Este lunes, el diputado general de Álava, Ramiro González, y la gerente del Basque Automotive Manufacturing Center, Marluz Villamor, han firmado un convenio mediante el cual la Diputación aportará 5 millones de euros entre 2024 y 2027 al BAM, que aspira a ser "un referente a nivel estatal y europeo" y que tendrá su sede definitiva en el polígono de Jundiz de Vitoria.

Este centro de colaboración público-privada ya está en funcionamiento en las instalaciones de sus socios privados (Mercedes Benz, Gestamp y MB Sistemas de Corporación Mondragón) a la espera de poder trasladarse en junio de 2025.

Los dos desafíos de la automoción vasca

Su gerente, Marluz Villamor, ha explicado que la automoción vasca se enfrenta a "importantes desafíos" como la sostenibilidad medioambiental y la transformación digital para ser poder competir ante "amenazas de nuevos actores": Asia-Pafícico y de América del Norte.

"Solamente con el apoyo de las instituciones públicas y la colaboración público-privada se pueden superar estos retos", ha subrayado Villamor, que ante el creciente peso de los coches eléctricos chinos apuesta por ganar en sostenibilidad y competitividad durante el proceso de fabricación y no tanto por especializarse.

BAM "se irá adaptando" a la realidad del sector en cada momento y así lo hará ante la ralentización de la generalización del vehículo eléctrico, ha apuntado.

El conocimiento que genere se compartirá con las empresas interesadas porque no se trata de crear "reinos de taifas", ha dicho Villamor, que ha avanzado algunas tecnologías que ya se están desarrollando en el centro como la unión híbrida de acero y aluminio, la digitalización de procesos para una fabricación más rápida y, en el ámbito de la robótica avanzada, soluciones logísticas integradas que "evitan el fallo humano".

Atraer y generar talento

Además de generar conocimiento para incrementar la productividad del sector, el Centro de Investigación de Fabricación Avanzada en Automoción aspira a atraer talento. Para ello lanzará un máster a partir del septiembre de 2026 que tendrá un carácter dual "casi desde el minuto uno". No obstante, aún no se ha decidido con qué universidad se ofrecerá el máster. 

Por su parte, el diputado general ha subrayado la importancia de atraer talento para ganar en competitividad y favorecer el crecimiento económico y la inversión, y ha defendido la fórmula de la colaboración público-privada para "generar nuevas capacidades científico-tecnológicas" y talento para "liderar la profunda transformación en la que se encuentra la automoción".