El Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, a través de Euskal Trenbide Sarea (ETS), encomendará a Tecnalia el desarrollo de diversos proyectos de I+D+i para su aplicación en la red ferroviaria vasca, tal y como ha anunciado la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, junto con el director general de ETS, Antonio López, en su visita este miércoles de parte de las instalaciones de Tecnalia situadas en el Parque Tecnológico de Zamudio.
El acuerdo, que se traducirá en una aportación de 600.000 euros durante los próximos tres años, se centrará en la investigación para reducir el ruido en los entornos urbanos próximos a vías ferroviarias, así como garantizar la accesibilidad de los usuarios y minimizar riesgos ante los efectos del cambio climático, como los acaecidos por las inundaciones ocasionados en la DANA de Valencia.
De la mano de Jesús Valero, director general del centro vasco de investigación y desarrollo tecnológico, se han presentado algunos de los proyectos en los que están trabajando en estos momentos. "Las tres líneas de trabajo que vamos a abordar a través de este convenio responden a ejes estratégicos en los que tenemos que profundizar en los próximos años, como el reto del cambio climático y la mejora de la calidad de vida de las personas, tanto las usuarias de nuestros servicios ferroviarios en términos de accesibilidad como de las que conviven con nuestras infraestructuras, en cuestiones acústicas", ha destacado García Chueca.
Impacto acústico, accesibilidad y cambio climático
Por un lado, se centrarán en la disminución del impacto acústico de la circulación de los trenes en la red ferroviaria mediante ensayos piloto que efectuarán dentro de la propia red. Para ello, realizarán un análisis de generación de ruido y vibración al terreno, teniendo en cuenta la rigidez y curvas del mismo, en diversas líneas en servicio. Posteriormente, validarán un sistema que combina la sensorización vibroacústica y la automatización de procesos en un prototipo que se instalará en una zona de experimentación.
Otro de sus objetivos es optimizar la accesibilidad de las estaciones, así como de la interfaz andén-tren, para lo cual recogerán propuestas de colectivos de personas con discapacidad con la finalidad de elaborar un análisis y un mapa de desafíos tecnológicos que se detecten para obtener un catálogo de soluciones técnicas y, si fuera necesaria, la modificación de normativas.
La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, en su visita a Tecnalia.
Por último, de la mano de Tecnalia, Euskal Tranbide Sarea itratará de mitigar o evitar los efectos del cambio climático sobre las infraestructuras ferroviarias presentes en Euskadi. En este sentido, se identificarán potenciales impactos y se hará una priorización de riesgos para la elaboración, asimismo, de un catálogo de medidas de adaptación, que se completará con un plan de adaptación y de monitoreo de un proyecto piloto.
Dos décadas de colaboración
La colaboración entre Euskal Trenbide Sarea y Tecnalia se remonta prácticamente a los orígenes de la creación del ente público, hace ya dos décadas. En este tiempo, han desarrollado numerosos proyectos de forma conjunta, como el desarrollo e instalación de unas minibarreras acústicas en el entorno de las estaciones de Euskotren de Ermua y Eibar, así como controles de calidad y auditorías para la ejecución de los diferentes tramos de la Y vasca en el ramal guipuzcoano.
Otros proyectos a destacar son las pruebas con paneles acústicos con capacidad de generación eléctrica fotovoltaica en Derio, así como planes de acción para minimizar el ruido con la elaboración de mapas estratégicos de ruido, tanto de infraestructuras como del material móvil rodante, el desarrollo de sistemas de sensorización en vía en remoto en Zaldibar o la participación en proyectos de innovación para la incorporación de materiales reciclados en las vías.