Talgo no se ve impactada por el conflicto en Oriente Medio aunque dispone de un "plan de contingencia"

"Hoy en día no estamos teniendo ninguna afección y nuestra actividad de mantenimiento se mantiene normal. En cualquier caso, por obvias razones, disponemos de un plan de contingencia". De esta manera ha salido del paso el director general, Rafael Sterling, a la hora de analizar la situación que se está viviendo en estos momentos en Oriente Medio y las posibles consecuencias que eso acarrearía para Talgo.

Sterling ha realizado estas manifestaciones en el marco de una comparecencia para explicar los resultados de Talgo de 2025, presentados la semana pasada. Un ejercicio en el que la compañía redujo un 6,7% las pérdidas, hasta 100 millones, mientras que su cifra de negocio se elevó a 618 millones.

La mención de Emiratos Árabes Unidos viene en relación al anuncio de Talgo el pasado mes de febrero, cuando anunció que se había adjudicado la fabricación y el mantenimiento de 20 nuevos trenes de alta velocidad para Saudi Arabia Railways (SAR), en la línea ferroviaria que conecta las ciudades de Meca, Medina y Yeda.

El presidente de Talgo, José Antonio Jainaga. Cedida

No se ven afectados

El director general de la compañía ha precisado que, en geografías cercanas, su negocio está ubicado en Arabia Saudi, "tanto a futuro con la entrega de los 20 trenes como con el contrato de mantenimiento actual de los 35 trenes que están operando, más los 20 trenes a futuro". Añade además que "no tenemos ningún negocio en Irán".

Aún y todo, una vez más, Sterling ha querido dejar claro que "nuestra actividad de mantenimiento se mantiene normal. En cualquier caso, por obvias razones, disponemos de un plan de contingencia".

Rafa Sterling, director de Talgo; José Antonio Jainaga, presidente de Talgo; y Francisco Javier Gómez, Secretario no consejero del Consejo de Administración de Talgo. Cedida