Jainaga, presidente de Talgo.
Renfe retiene 22 millones a Talgo en plena negociación por la multa de 116 millones por los Avril
Rafael Sterling, director general, ha hecho balance de los resultados obtenidos en el primer trimestre del año y ha explicado que no esperan "más deterioros extraordinarios" como los que han reducido el ebitda en el primer trimestre
Puente advierte a Talgo de posibles nuevas multas millonarias por retrasos con Renfe
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"Buscamos con Renfe una solución que proteja nuestros intereses, sabiendo que es una situación compleja". De esta manera resume Rafael Sterling, director general de Talgo, la situación en la que se encuentra la empresa ferroviaria con respecto a la penalización por retrasos con Renfe. La compañía, con José Antonio Jainaga como presidente, está negociando con Renfe la multa de 116 millones que le impuso por los retrasos en la entrega de los trenes Avril, un tema que espera solucionar durante estos meses.
Sterling ha hecho balance de los resultados obtenidos por Talgo en este primer trimestre del año y ha explicado que no esperan "más deterioros extraordinarios" como los que han reducido el ebitda en el primer trimestre.
Además, ha confirmado las perspectivas para este año, como ya informó este medio digital, con ingresos entre 700 y 800 millones de euros y unas adjudicaciones de entre 1.500 y 2.000 millones de euros, lo que llevaría a una "recuperación paulatina de resultados positivos".
Rafa Sterling, director de Talgo; José Antonio Jainaga, presidente de Talgo; y Francisco Javier Gómez, Secretario no consejero del Consejo de Administración de Talgo.
"Es una situación compleja"
Por otro lado, ha sacado pecho a la hora de valorar el récord de pedidos, en máximos históricos tras registrar 6.400 millones de pedidos. Afirma que "el sector está en expansión y los mercados apuestan por nuestra tecnología, de manera que vamos a tener muchas oportunidades en el mercado".
Respecto a las adjudicaciones, el director general de Talgo señala que han "cumplido el volumen de adjudicaciones para el 2026, y si firmamos nuevos contratos es porque tenemos capacidad para hacerlo". Precisamente se trata de un punto que, en los años anteriores, le propició problemas con los plazos de entrega con Renfe.
Sterling no ha desvelado novedades sobre este asunto, pero sigue sin haber acuerdo por la multa, por lo que Renfe mantiene retenidos pagos a Talgo por importe de 22 millones de euros, y además, hay más importes pendientes de facturar. "Buscamos con Renfe una solución que proteja nuestros intereses, sabiendo que es una situación compleja", subraya.
Fábrica de Talgo EFE
