Planta de Michelin Vitoria

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Michelin Vitoria activa turnos en junio reforzada por la producción de sus dos nuevos modelos

La planta de Michelin Vitoria confirma su evolución positiva con la activación de más turnos en junio y el objetivo de producir 8 millones de cubiertas este 2026

Michelin Vitoria modifica calendarios por el tirón de la demanda en Francia, Alemania, Italia y Hungría

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La planta de Michelin continúa en la senda del crecimiento y confirma la evolución positiva que ha adoptado desde comienzos de este año.

Tanto es así que, como se viene haciendo desde enero de 2026, la planta ha activado turnos en junio para dar salida a los pedidos que tiene actualmente.

Así lo confirman fuentes sindicales de la planta alavesa que además apuntan a que en la fábrica de Avenida de los Huetos se estaría ya trabajando los dos nuevos modelos presentados este mismo año.

Trabajadores de Michelin/Michelin España

Trabajadores de Michelin/Michelin España

Cumpliendo con las previsiones

Precisamente en la presentación de estos dos nuevos modelos, el pasado mes de marzo, el director de la planta vasca de Michelin, David Udakiola, ya indicaba que "pese a la coyuntura actual" se mantenía la previsión de producir este año 8 millones de cubiertas de turismo.

Millones de neumáticos entre los que se incluían las 200.000 correspondientes a uno de los modelos presentados: Michelin Primacy 5 Energy TM; y que supone casi medio millón más que lo producido en 2025, cuando la planta vasca no atravesó un momento especialmente dulce.

Cabe recordar que el pasado mes de noviembre, y tal y como adelantó Crónica Vasca, la planta vasca anunció el cierre de una de las seis líneas con las que cuenta Michelin para producir neumáticos para turismo.

Un cierre que se está llevando a cabo a lo largo de este año -en el primer semestre se ha ejecutado el paro de la misma, ya en el segundo, se desmontará-, y que, pese a que no ha supuesto reducción de plantilla, sí que ha supuesto la caída de la capacidad productiva en torno a un 16% en cuanto a neumáticos para turismo se refiere.

Tras este pequeño bache, atravesado a su vez por la mayoría de las compañías del sector de la automoción, parece que la planta de Vitoria coge aire y encara una buena evolución del ejercicio.

David Udakiola junto al lehendakari, Imanol Pradales, en una visita a Michelin.

David Udakiola junto al lehendakari, Imanol Pradales, en una visita a Michelin. Irekia

Dos nuevos modelos

Bajo este contexto, Michelin presentaba en marzo sus dos nuevos modelos: Michelin Primacy 5 Energy y Michelin Pilot Sport 5 Energy, que son ya producidos en la planta vasca.

Dos nuevos tipos de neumáticos enmarcados en la gama de verano -que supone el 92% del total de neumáticos vendidos a nivel global-, ambos premium.

El primero, tal y como confirmaron en la presentación, estaba ya siendo fabricado en la planta vasca, con el objetivo de llegar a las 200.000 cubiertas antes de fin de año.

Se trata de Michelin Primacy 5 Energy, con etiqueta triple A, excepcional agarre en mojada y “la mayor duración que existe en el mercado”.

El segundo modelo estaba a esperas de arrancar su producción en Vitoria, Michelin Pilot Sport 5 Energy. Algo que, según confirman fuentes sindicales, "a pequeña escala y no en todas las dimensiones ya se está haciendo".

Una rueda “responsable pero deportivo, porque incluso los vehículos deportivos tienen que ceñirse a las exigencias”. Con una “clasificación excepcional”, tampoco se degrada la duración, ya que acumula más de 6.900 kilómetros de duración más que su mejor competidor.