Imagen de archivo de un taxi y Cabify EFE
Los taxistas recelan del nuevo protocolo para que las diputaciones vascas sancionen a las VTC
El Gobierno vasco quiere que se lleven a cabo inspecciones para "velar" por el buen uso de las autorizaciones concedidas a plataformas como Cabify y Uber
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El nuevo protocolo para que las diputaciones sancionen a las VTC no convence al sector del taxi en Euskadi. "Dicen obviedades que saben de sobra que llevan incumpliendo desde hace dos años", asegura Mikel González, delegado de UPTA Euskadi.
Para la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA), las instituciones están viendo venir una "tormenta perfecta", en la que los taxistas están "hartos y desesperados". "Si no hay medidas, va a haber una explosión social", señala.
UPTA considera que lo anunciado son falsas promesas y advierte de que "hasta que no vean 300 sancionados, no nos creeremos nada".
"Nos lo tienen que demostrar con hechos. Que toda la policía municipal de Euskadi se ponga a hacer lo mismo que hacen con los taxistas, es decir, inspecciones para todo. Nosotros vamos a seguir organizándonos hasta que consigamos un día parar a todo el servicio del taxi en Euskadi", avisa González.
Taxi de Bilbao Ayuntamiento de Bilbao
Mayor seguridad jurídica
A partir de ahora, según ha anunciado el departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno vasco, las diputaciones forales serán las encargadas de sancionar las infracciones que los vehículos con conductor, las VTC, cometan.
La Autoridad del Transporte de Euskadi ha elaborado un protocolo para coordinar las inspecciones y sanciones que está basado en el principio de territorialidad. De esta forma, cada una de las tres diputaciones sancionará las infracciones cometidas en su territorio, independientemente de cuál sea la administración que haya otorgado la autorización.
"Este protocolo busca clarificar el régimen competencial para sancionar ante la realidad de VTC que operan en un territorio histórico distinto al territorio emisor de la autorización y así poder actuar de manera sistemática, coordinada y con seguridad jurídica", ha explicado el departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno vasco.
Las licencias de VTC se han disparado en Euskadi con un 260% más en los últimos seis años. Los taxis llevan tiempo en pie de guerra contra este sector de transporte privado y piden que se les exijan las mismas condiciones que a ellos.
Control más estricto
Según ha informado el departamento liderado por Susana García Chueca, cada diputación establecerá un calendario de inspecciones para "velar" por el buen uso de las autorizaciones concedidas.
Así, se pretende controlar de manera más estricta el funcionamiento de plataformas como Cabify y Uber y habrá un mayor control, algo que el sector del taxi vasco reclama con insistencia.
Entre las posibles infracciones, se encuentran incumplir las limitaciones del servicio de VTC porque tienen autorización "exclusiva" para realizar transporte interurbano de viajeros, así como incumplir con la precontratación de servicios, no comunicar el servicio por vía electrónica y operar en un territorio cuando su licencia sea para trabajar en otro.
Por ejemplo, ya se ha dado el caso de que el Ayuntamiento de San Sebastián u operadores locales denuncien que coches de Uber con licencia de Bizkaia realizan trayectos puramente urbanos en Gipuzkoa.
