José Antonio Jainaga, en la entrega del Premio Korta junto a Imanol Pradales y Mikel Jauregi
Sidenor pierde el 25% de ingresos en tres años con la rentabilidad más baja desde la pandemia
El grupo de Jainaga acusa la delicada situación global del mercado del acero pero mantiene la solidez financiera y aumenta inversiones
Sidenor invierte 13 millones en electrificar su acería de Basauri
Sidenor perdió el listón de los 800 millones de euros en ventas en 2025, en un ejercicio delicado a nivel global por los aranceles de Estados Unidos aunque con la buena noticia para los proveedores de automoción del fin del veto al motor de combustión en 2035 por parte de Bruselas.
La caída del pasado año, de más del 6%, prolonga la mala dinámica de la facturación del grupo tras un 2022 de récord, por encima de los 1.000 millones.
Aunque el grupo de José Antonio Jainaga sigue sin ver amenazada su rentabilidad (38 millones de euros de ebitda positivo en 2025), acumula una bajada de más del 25% en tres años en los ingresos, confirmación de las señales de alerta que vienen enviando principalmente las plantas de Reinosa y Azkoitia.
El ebitda es el más bajo desde 2020, cuando fue negativo por el parón de actividad de la pandemia. Entre 2021 y 2024 la compañía estuvo en una horquilla entre 50 y 60 millones de ebitda positivo con la salvedad de 2022, cuando superó los 100 millones.
Trabajadores de Sidenor en Azkoitia.
Parones en Azkoitia
A raíz de los buenos registros de 2022 y en plena ofensiva por diversificar mercados, el grupo vasco anunció inversiones para potenciar estas plantas, dedicadas a la fabricación de piezas de acero de gran tamaño para eólica o vehículos gigantes, pero un cambio de tendencia en este nicho anuló dicha posibilidad y, además, ha forzado ajustes en Azkoitia.
En paralelo la sede central de Basauri ha mantenido mejor el ritmo gracias a la apuesta por los aceros de alta resistencia y la diversificación de mercados más allá de la automoción.
En la última memoria, se apunta al peligro de un 'efecto rebote' de los aranceles de EEUU al acero a través de la llegada de más competencia china a Europa y, a la vez, se valora como posible impulso al mercado del acero la suspensión de la prohibición a partir de 2035 de coches de combustión por parte de Bruselas.
Firma del nuevo contrato de Talgo
Contribución de Talgo
Partiendo de cómo está el sector en Euskadi, en una crisis casi permanente que se cobra ahora la pieza de Tubos Reunidos, pese a la pérdida de punch a nivel de ingresos Sidenor se mantiene como actor principal.
Jainaga es uno de los inversores que pujará por Tubos Reunidos en el concurso, sobre todo por las sinergias para Sidenor que ofrece la planta de Trapagaran.
Planta de Amurrio de Tubos Reunidos
Con músculo económico de sobra, el imperio de Jainaga ha incorporado este año a Talgo, joya de la corona del sector ferroviario nacional.
Sidenor ya suministra acero para otras grandes firmas de este sector. Es poco en relación a su mercado global pero la firma destaca el incremento del peso del negocio ferroviario como vía de diversificación, y ahí Talgo puede contribuir.
Al margen de la caída de la cifra de negocio, la salud global y financiera de la empresa principal de Jainaga es buena y de hecho la inversión creció el año pasado hasta 24 millones de euros.
2025 ha sido el primer ejercicio en el que toda la electricidad del grupo es de origen renovable.
