Jauregi rechaza los aranceles de Trump a los coches y anuncia medidas de apoyo al sector

Nueva fecha en el calendario para la entrada en vigor de los aranceles anunciados por Donald Trump del 25% para los automóviles que no sean fabricados en Estados Unidos: el 2 de abril. 

Esta noticia no ha dejado indiferente a nadie y Mikel Jauregi, el consejero de Industria del Gobierno vasco, ha sido el primero en tomar rienda en el asunto tras calificar esta nueva medida como "una vuelta de tuerca más" en la actual "caótica guerra comercial". 

En este sentido el consejero ha anunciado que esta tarde se reunirá de nuevo el Grupo para la Defensa Industrial en búsqueda de nuevas medidas de apoyo por la importancia del sector de la automoción en la economía vasca, un equipo que trabaja en "cómo hacer frente a la guerra comercial".

Irekia

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Euskadi ante la guerra comercial

"La incertidumbre es ya lo único que se puede dar por seguro", ha asegurado el consejero ante la actual crisis comercial que avispa desde que Trump asume nuevamente la presidencia. 

El consejero ha admitido que "Europa va a sufrir el impacto de estos aranceles" y que, por ello, se debe "estar preparados para nuevas medidas económicas erráticas y contradictorias".

"Como europeos tenemos que levantarnos del sofá y ponernos a trabajar para defender a nuestra industria. Como decía Jean Claude Junker, 'Trump nos obliga a los europeos a poner nuestro destino en nuestras propias manos'", motivo por el cual se volverá a reunir el Grupo para la Defensa Industrial esta tarde.

El sector de la automoción, "una industria fundamental"

Jauregi ha señalado que los nuevos aranceles van a impactar en el sector de la automoción, que es "una industria fundamental" para la economía vasca.

En este sentido, ha destacado que el Cluster de Automoción de Euskadi (ACICAE) representa a 300 empresas que en 2023 facturaron "una cifra histórica" que superaba los 25.000 millones de euros y suman 740 plantas productivas a nivel internacional, con más de 140.000 personas empleadas y una aportación a la I+D "muy significativa".

En palabras del consejero, "la automoción es un buen ejemplo de lo que representa la industria para nuestro país: genera bienestar, progreso, riqueza y puestos de trabajo de calidad". Por ello, ha subrayado que, ante el "panorama de incertidumbre global, nuestra apuesta es por más industria, mejor industria y menos emisiones".

La descarbonización en la automoción

Por lo que respecta al sector de la automoción, ha apuntado que afronta "retos importantes", el principal de ellos el de la descarbonización, "con un compromiso ambicioso en este sentido en el horizonte".

Según ha indicado, "hasta ahora, la apuesta europea ha sido el vehículo eléctrico, pero no está funcionando. La gente no es que no esté apostando por el eléctrico al comprar un coche nuevo, es que está apostando por uno de segunda mano. Y un parque móvil con coches antiguos no contribuye a la descarbonización".

Por ello, ha incidido en que es preciso "ser capaces de ofrecer nuevas fórmulas sin renunciar a nuestro objetivo de cero emisiones", para el que "el camino es la neutralidad tecnológica". Así, ha abogado por "una combinación de tecnología que va desde la mejora de combustión, la hibridación, o el vehículo eléctrico, hasta la incorporación del hidrógeno o los combustibles renovables, entre otros".

También ha apelado a "ser capaces de ayudar a la ciudadanía a acceder a vehículos nuevos que supongan generen menos emisiones", a la vez que "apoyar al sector de la automoción". Según ha avanzado, se prevé que esta tarde se anuncien nuevas medidas en este sentido.

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