El presidente de VOX, Santiago Abascal, durante una sesión de control al Gobierno, en el Congreso, a 25 de marzo de 2026
Vox cuestiona en el Congreso de los Diputados el nuevo órgano aeroportuario bilateral para el País Vasco
El partido de Santiago Abascal quiere saber, entre otras cuestiones, si el Gobierno central puede “garantizar” que este nuevo órgano no suponga “un trato privilegiado” hacia el País Vasco
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Vox ha registrado en el Congreso de los Diputados una batería de preguntas sobre la creación de un órgano bilateral entre el Estado y el País Vasco para gestionar de forma conjunta los aeropuertos de Euskadi.
La iniciativa, anunciada el pasado 27 de marzo tras la Comisión Bilateral de Cooperación, ha abierto un nuevo frente político y jurídico sobre la gestión de los aeropuertos de interés general y ha sido cuestionada, también, por parte de AENA.
El partido de Santiago Abascal quiere saber, por un lado, si el Gobierno puede “garantizar” que este nuevo órgano no supone “un trato privilegiado” hacia el País Vasco y “un agravio comparativo y una discriminación hacia todas las demás regiones de España” y pregunta si el Ejecutivo ha “valorado” el “riesgo de que esta decisión abra la puerta a que más Gobiernos autonómicos soliciten un trato similar en la gestión aeroportuaria, vaciando de contenido el artículo 149.1.20* de la Constitución Española, que atribuye al Estado la competencia exclusiva sobre los aeropuertos de interés general”.
Por otro lado, quiere saber qué razones “carácter técnico o carácter político” justifican la creación de este órgano bilateral y qué personas y qué cargos ostentan los representantes tanto del Gobierno de la Nación como del Gobierno regional vasco que formarán parte del nuevo órgano bilateral.
Según la información oficial difundida por el Ministerio de Transportes y el Ministerio de Política Territorial, el órgano bilateral nace con el objetivo de mejorar la gestión y el desarrollo de los aeropuertos vascos mediante la coordinación entre administraciones. Sin embargo, Vox considera que esta singularidad territorial debe ser justificada con claridad.
La empresa pública AENA ha trasladado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) un comunicado en el que recuerda que, conforme a la legislación vigente, ostenta en exclusiva la gestión de la red de aeropuertos de interés general. La compañía ha anunciado que estudiará posibles acciones legales para salvaguardar sus competencias y los intereses de sus accionistas.
El secretario general del PSE-EE, Eneko Andueza, ha pedido "no exagerar y no sobredimensionar" dicho acuerdo alcanzado y ha afirmado que "el lehendakari pudo decir lo que dijo, pero evidentemente el acuerdo es el que es y Euskadi no va a gestionar los aeropuertos" porque son competencia del Estado y "se gestionarán a través de Aena, como ha venido siendo hasta la fecha".
El Ministerio de Transportes ha puntualizado que este órgano bilateral se establece como un mecanismo de colaboración y cooperación interinstitucional y que "carece de competencias ejecutivas".
