La portavoz del Gobierno vasco, María Ubarretxena EFE
Ubarretxena y la publicitaria "cogestión" de los aeropuertos
El Gobierno vasco lleva semanas defendiendo este acuerdo como un gran logro del autogobierno, pero los datos van en sentido contrario
Más información: Aena critica el acuerdo de Pradales y Sánchez por la cogestión de los aeropuertos vascos
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El Gobierno vasco lleva semanas vendiendo el gran logro que supone la cogestión de los aeropuertos pactada con el Ejecutivo central. Con especial hincapié ha defendido esto la portavoz del Gobierno vasco y consejera de Autogobierno, María Ubarretxena. Sin embargo, según pasan los días parece que el pacto es más propagandístico que relevante.
Los datos van en sentido contrario al Ejecutivo autonómico. Ya no son sólo las críticas del propio PSE, que viene reclamando "no exagerar" lo que supone este acuerdo. Esta misma semana el presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, defendía el modelo actual de los aeropuertos, modelo que, según sus palabras, "no admite delegaciones ni traspasos en la gestión, tampoco la cogestión".
¿En qué consiste entonces esa "cogestión" anunciada a bombo y platillo por el Gobierno vasco? ¿Hablamos en realidad de un logro en materia de autogobierno o de un órgano consultivo sin atribuciones?
En paralelo, como ha contado este diario, CCOO, UGT y CSPA han remitido una carta al secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, en la que se pide que "no se materialicen estos acuerdos" o, de lo contrario, se verán "obligados a adoptar cuantas medidas sindicales, legales e institucionales sean necesarias".
Dudas, dudas y más dudas sobre un acuerdo para los aeropuertos vascos que necesita respuestas urgentes.
