Red Eléctrica impulsa de nuevo el proyecto de la conexión submarina entre Francia y España

Red Eléctrica de España (REE)  ha dado un nuevo impulso  al proyecto de interconexión eléctrica entre España y Francia,  que  se presentó en 2017 y que acumula años al detectarse inestabilidad en el fondo marino por el que debe discurrir por el Golfo de Vizcaya, desde Gatika a Bourdeos.

La compañía ha presentado el anteproyecto y el estudio de impacto ambiental que se someterá a  información pública en las próximas semanas para que cualquier persona, administración o institución interesada pueda conocer la propuesta y aportar las consideraciones que considere oportunas. 

La tramitación de esta nueva infraestructura recoge ahora las principales propuestas planteadas por los diferentes agentes institucionales y sociales del territorio durante el proceso de participación pública llevado a cabo en 2017-2018, según ha informado la compañía. Entre las sugerencias recibidas, se han incorporado al anteproyecto y al estudio de impacto ambiental el soterramiento del trazado terrestre que discurrirá entre la subestación de Gatika y la costa, el desmontaje de las líneas de evacuación de Lemoiz y la adopción de medidas específicas para la integración paisajística de la estación conversora, que reducirán su impacto visual y sonoro.

Además, y tras un diagnóstico territorial y ambiental, se han incluido propuestas sobre medidas preventivas y correctivas, además de un plan de vigilancia medioambiental. En el tramo submarino el diseño prioriza minimizar el impacto sobre los usos marítimos, como en los recientes cables instalados por Red Eléctrica en las islas Baleares.

Se trata de la primera interconexión eléctrica submarina con el país vecino. Esta nueva infraestructura permitirá aumentar la capacidad de interconexión con Francia desde los 2.800 MW actuales a los 5.000 MW, lo que favorecerá la integración de energía renovable, incrementará la eficiencia y competitividad de los dos sistemas eléctricos y reforzará la seguridad del suministro de ambos países, avanzando en la consolidación del sistema eléctrico europeo, "elemento clave" para alcanzar los objetivos de descarbonización y de lucha contra el cambio climático que requiere la transición energética.

En la actualidad, España tiene un nivel de interconexión con el resto del sistema eléctrico europeo del 5,6% respecto a la potencia de generación instalada (un 2,2% a nivel de la Península Ibérica), una cifra aún muy lejana del objetivo marcado por la Unión Europea, de alcanzar el 15% para 2030 para cada país.

Por su carácter estratégico, la nueva interconexión eléctrica fue declarada 'Proyecto de Interés Común' (PIC) por la Comisión y el Parlamento Europeo el 14 de octubre de 2013, en el marco del reglamento europeo sobre las infraestructuras energéticas.

400 kilómetros

Con una longitud de 400 kilómetros entre la subestación de Gatika (cerca de Bilbao) y la de Cubnezais (cerca de Burdeos), contará con una estación conversora en cada extremo del enlace que permitirá transformar la corriente alterna en continua y a ésta nuevamente en alterna para conectarse a la red de transporte de electricidad de cada país.

Con un presupuesto aproximado de 1.750 millones de euros, la interconexión estará compuesta por cuatro cables, dos por cada enlace, en corriente continua y con una capacidad de 2x1.000 megavatios. La longitud del tramo terrestre será de 13 kilómetros en España y 80 kilómetros en Francia.

Entre la costa española y la francesa el enlace será principalmente submarino con una longitud aproximada de 300 kilómetros, salvo un corto tramo terrestre y subterráneo necesario para evitar el cañón submarino de Capbretón, en el que se hallaron movimientos del fondo marino, en aguas francesas, que implicaron una modificación que afecta al 5% del trazado, para asegurar la seguridad de la infraestructura. Actualmente esta variante en el trazado en Francia se está sometiendo a consulta pública con el fin de seleccionar la mejor solución.

La interconexión eléctrica submarina entre España y Francia por el Golfo de Bizkaia es un proyecto que están desarrollando las empresas transportistas y operadoras del sistema eléctrico de España y de Francia, Red Eléctrica de España y Réseau de Transport d'Électricité, con el apoyo de Inelfe, entidad constituida el 1 de octubre del 2008, a partes iguales.

Red Eléctrica ha resaltado que el proyecto  "favorecerá el impulso económico de la región, fomentando la participación de las industrias y proveedores locales, que podrán optar a las licitaciones para la contratación de los trabajos de construcción y de mantenimiento de la interconexión".

Además de la exposición del proyecto, la empresa  inicia ahora también una campaña informativa en los municipios y con los diferentes grupos de interés para explicar la propuesta del anteproyecto. Además, en los próximos meses se iniciará una campaña de estudios terrestres, geotécnicos y topográficos para ampliar los detalles de los análisis ya realizados, y completar los trabajos ambientales y técnicos.