Imagen de archivo de un trabajador
Las obras de ampliación de la subestación de Mercedes empezarán "de manera inminente"
La promesa de más enchufes del Gobierno de Pedro Sánchez se está concretando en tramitaciones para el impulso de la industria vasca
La ampliación de la estación eléctrica de Mercedes inicia los trámites con un coste de 7 millones
Si hay un tema del que se ha hablado estos meses es de la generación eléctrica de Euskadi, en especial de la renovable, y de la capacidad del territorio para transportarla y almacenarla.
La autonomía energética es así un tema troncal para el Gobierno vasco y su departamento de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad, encabezado por Mikel Jauregi, que cuenta con todo un plan de electrificación del territorio no solo para conseguir esa independencia energética también para poder dar salida a muchos de los proyectos que necesitarán esta electricidad para ser acometidos.
El Gobierno vasco ya consiguió el año pasado la famosa inyección eléctrica que el territorio recibiría por parte del Gobierno central con el objetivo de alcanzar los 4.800 megavatios, lo que supone el 17% del total de energía eléctrica disponible a nivel nacional y un 40% más de la potencia eléctrica que la que ahora mismo dispone Euskadi.
Un 'empujón' que se sumaría a lo ya disponible y que permitiría que en los próximos cinco años el territorio superase los 16.000 megavatios de capacidad y que tendría como objetivo principal 107 compañías cuyas necesidades productivas pasan por un aumento de su potencia eléctrica, firmas que 'beberán' directamente de un puñado de subestaciones que van a ser construidas, ampliadas o adecuadas para ello.
Trabajador de Mercedes
Ampliación de la subestación de Mercedes
Algunas de ellas han ido concretándose en los últimos meses, como es el caso de la ampliación de la subestación de Mercedes, necesaria para regar de energía el proyecto estrella de la factoría vasca: la producción de sus nuevas furgonetas eléctricas, modelo del que se espera producir este año en torno a 11.000 unidades, un 8% del total de la producción.
Pese a que inicialmente el inicio de las obras de esta ampliación estaban previstas para 2027, estas ya han recibido la Autorización Administrativa previa por lo que, según avanzó el lehendakari recientemente en un encuentro con la presidente de Redeia, Beatriz Corredor, "el inicio de la sobras será de manera inminente".
Se trata de una obra presupuestada en poco más de 7 millones de euros y se estima un plazo de ejecución de un año una vez se inicien los trabajos sobre el terreno.
Parque tecnológico de Abanto
Nueva posición en la subestación de Abanto
Una de las que sí que está en marcha es la subestación de Abanto, actualmente en construcción en Bizkaia, para mejorar el mallado de la red y la implementación de una nueva posición.
Todo ello para reforzar el suministro a empresas del entorno, a través del apoyo a la red de distribución, como las del Parque Tecnológico de Abanto-Zierbena, así como las zonas residenciales de la ubicación. Red Eléctrica llevará a cabo una inversión de casi 3 millones de euros.
La nueva estación de Amorebieta se retrasa
Luminabaso será la nueva subestación eléctrica de Amorebieta-Etxano. Sus obras arrancaron ya el año pasado, han supuesto una inversión de 9 millones de euros y jugará un papel fundamental para el suministro eléctrico de los futuros corredores ferroviarios de la Y vasca.
Con su ejecución, Red Eléctrica posibilita, a través del suministro eléctrico, el desarrollo de las líneas de tren de alta velocidad que unirán las tres capitales vascas.
En este caso, y aunque se esperaba que estuviese disponible para entrar en funcionamiento a partir de 2026, finalmente según las últimas informaciones, esta nueva subestación estará finalizada en la primera mitad de 2027.
