El juzgado que decide el futuro de La Naval no ha recibido todavía la oferta que se ha filtrado

La juez del Juzgado de lo Mercantil número 2 de Bilbao, Olga Ahedo, no ha recibido a primera hora de este miércoles por parte del administrador concursal ninguna de las ofertas presentadas por las diferentes empresas que participan en el proceso de liquidación de La Naval de Sestao (Bizkaia). El grupo belga VGP se ha adelantado por tanto al proceso judicial en curso, en el que el resto de concurrentes todavía pueden presentar alegaciones, anunciando su proyecto logístico en los terrenos del astillero y posicionándolo ante la opinión pública sin que la juez que supervisa la quiebra haya tenido conocimiento de su oferta, que rondaría los 36 millones de euros.

Fuentes próximas al juzgado recuerdan que es la juez quien tiene la última palabra en un proceso de liquidación que no está cerrado. El resto de concurrentes tiene todavía margen para presentar alegaciones ante la juez, que a estas horas espera recibir las ofertas por el astillero por parte del administrador concursal, Carlos Palomino, de PKF Attest. De momento, el proyecto logístico que ha presentado públicamente el grupo logístico belga no ha entusiasmado al Gobierno vasco, que hubiera preferido un proyecto con actividad industrial en el emblemático astillero vasco. En esta misma línea se han posiconado en las últimas horas los dos partidos que sustentan al Ejecutivo, el PNV y el PSE. La presidenta del BBB del PNV, Itxaso Atutxa, ha reconocido en Radio Euskadi que le hubiera gustado retomar la actividad industrial en La Naval, y ha advertido, como ya ha adelantado este diario, que en el proceso de liquidación "cabe recurso y hay otras compañías interesadas" en el principal lote del astillero, 300.000 metros cuadrados con un kilómetro de atraque en la ría del Nervión. También acaba de posiconarse en esta línea la secretaria general de los socialistas vascos y vicelehendakari segunda y consejera de Trabajo y Empleo, Idoia Mendia, que ha abogado por "empujar" desde las instituciones vascas para que los terrenos del antiguo astillero de La Naval se dediquen a actividades industriales.

La juez todavía tiene que aprobar esta compra, que se habría realizado por 36 millones de euros, pero a última hora de este martes, Ahedo ni siquiera había recibido las ofertas del administrador concursal, Carlos Palomino, de PKF Attest. Sin embargo, el CEO del grupo belga, Jan Van Geet, ya había adelantado a primera hora de la mañana que su grupo logístico había presentado la oferta ganadora por La Naval, e incluso facilitaba una infografía con un montaje del parque logístico que tiene pensado instalar en el suelo del astillero (en la imagen). Fuentes próximas al juzgado advierten de que para "evitar problemas y dotar al proceso de mayor seguridad", el administrador concursal debe solicitar la autorización de venta del astillero, ante lo cual la juez debe dar traslado a todas las partes, incluídas el resto de empresas concurrentes, en un plazo no inferior a tres días ni superior a diez. La juez Ahedo, en este caso, resolverá sobre la solicitud mediante un auto dentro de los cinco días siguientes. "En ese plazo, que se aproxima a los veinte días, la juez admite o no los recursos de las empresas que deseen recurrir, y resuelve definitivamente", explican estas mismas fuentes.

Marina Meridional no descarta presentar alegaciones

El planteamiento industrial para La Naval lo habían presentado conjuntamente el astillero Marina Meridional, experto en embarcaciones exclusivas y goletas de lujo, y ACS, la multinacional de Florentino Pérez, que han visto cómo su oferta ha sido superada por la del grupo belga. Consultada por este diario, ACS ha declinado pronunciarse sobre la posibilidad de que presente alegaciones ante el juzgado, una puerta que no descartan desde Marina Meridional, que este martes insistía en que su oferta por La Naval "es potente" y además se centra en recuperar la actividad industrial y naval. El grupo belga ya da sin embargo por hecha la adquisición de los terrenos. "El área metropolitana del Gran Bilbao se posiciona entre las regiones europeas más competitivas, innovadoras y productivas. Por lo tanto, estamos muy orgullosos de que con nuestro nuevo parque en Sestao podamos aspirar a contribuir al progreso de la industria manufacturera en esta región y su transformación tecnológica y digital", explicaba este martes su CEO. El grupo belga incluso facilitaba una infografía con un montaje del parque logístico que tiene pensado instalar en el suelo del astillero (en la imagen inferior).

Recreación del parque logístico que la empresa belga VGP tiene pensado impulsar en los terrenos de La Naval de Sestao. VGP