CAF llega a un acuerdo para el suministro del primer lote de 40 trenes para Metro Madrid

CAF y Metro Madrid han llegado a un acuerdo para el suministro del primer lote que compone la inversión que va a llevar a cabo el operador madrileño. El acuerdo, por valor de 400 millones de euros, abarca el diseño y el suministro de 40 trenes de gálibo ancho monotensión que serán destinados a dar servicio en las líneas 6 y 8 de la red metropolitana, tal y como confirma la empresa guipuzcoana en un comunicado.

De esta manera, se pondrá en marcha el desarrollo e implantación de un programa de optimización del ciclo de vida de la flota, contemplándose adicionalmente la posibilidad de incrementar en un futuro el número de unidades a suministrar. La compra, financiada con préstamos del Banco Europeo de Inversiones (BEI), espera reforzar de esta manera la calidad del servicio y lograr una mayor capacidad en el transporte público de la capital.

Cada una de estas unidades dispondrá de seis coches, siendo cuatro de ellos coches motores y los otros dos remolques

Cada una de estas unidades dispondrá de seis coches, siendo cuatro de ellos coches motores y los otros dos remolques, disponiendo de una gran capacidad para pasajeros gracias a la disposición continua con pasillos de intercomunicación entre los coches a lo largo de toda la unidad.

Acuerdos múltiples

"Hay que señalar la elevada exigencia del concurso en lo que se refiere a requerimientos técnicos, teniendo un gran peso en ellos aspectos como el consumo de energía, la LCC (coste total del producto a lo largo su ciclo de vida) y las prestaciones técnicas de las unidades, entre las que destaca la posibilidad de poder operar de forma tanto semi- automática (GoA2), como de forma completamente automática (GoA4)", destaca CAF en su comunicado.

La mayoría de la flota de trenes que circula por Metro Madrid ha sido suministrada por CAF. Ha diseñado y fabricado más de 600 unidades de metro para la capital española, pertenecientes a las series 2000, 3000, 5000, 6000, 8000 y 8400. De todas ellas, las últimas entregadas fueron las unidades de s/8400, en los años 2010 y 2011, que actualmente prestan servicio en la línea 6.