Instalaciones en Irun para el transporte de gas a Francia, sistema que se podría replicar en el caso del hidrógeno / E Press
El Gobierno vasco encarga el estudio de viabilidad del tubo de hidrógeno con Francia por Irun
La ingeniería Team analizará junto con Tecnalia si hay previsión de aumento de producción y demanda suficiente como para proyectar esta infraestructura
Euskadi se inspira en el modelo verde de Suecia y relanza el hidrógeno verde
Está en marcha ya el estudio para analizar si tiene sentido proyectar un segundo ramal secundario de hidrógeno en Euskadi más allá de la red troncal de Enagás (ya hay una primera 'carretera secundaria' prevista entre Petronor y Aiaraldea para suministrar a grandes fábricas).
Es el que ya se ha mencionado en los últimos encuentros institucionales arropados por el Gobierno vasco para promover la descarbonización a través del hidrógeno verde y que permitiría conectar la autopista central de Enagás, que discurrirá casi en paralelo con el actual tramo vasco de transporte de gas (Muskiz-Arrigorriaga-Haro), con Irun.
El municipio guipuzcoano sería el punto de salida de ese ramal vasco hacia el norte en dirección a Francia, con objetivo de aumentar el flujo de intercambio de este gas limpio como complemento al gran proyecto europeo en este ámbito, el H2Med.
Este tipo de hidroductos tendrán sentido en la medida en que se cumplan las previsiones más optimistas con un escenario a medio largo plazo de aumento considerable de la producción y la demanda en industria o transporte.
Enagás proyecta un corredor central del hidrógeno y hay un ramal ya previsto hacia la industria de Aiaraldea
Proyecto europeo
En los últimos meses ha ganado velocidad la apuesta institucional del Gobierno vasco por el hidrógeno de la mano del impulso a las consultas públicas por regiones de Enagás para construir esa primera gran tubería central. De ahí hacia abajo, es decir, de esas 'carreteras secundarias' de hidrógeno, se encargaría en principio en Euskadi Nortegas, la distribuidora local de gas ahora en manos de accionistas extranjeros pero con pasado ligado a sociedades públicas vascas.
El Ente Vasco de la Energía (EVE) ha encargado un estudio a Team Engineering con la participación de Tecnalia para tratar de adelantar cómo puede evolucionar el nivel de producción real de hidrógeno verde en los próximos años, ya con un gran electrolizador en marcha en Petronor, así como la demanda de la industria (por esa posibilidad de intercambio con Francia) para determinar si hay argumentos técnicos a favor de un nuevo tubo específico por Irun.
En el marco del programa europeo Phyrene, el objetivo del estudio es comprobar el potencial de producción y consumo de hidrógeno en ambos lados de la frontera, explica la ingeniería vizcaína, "lo que permitirá evaluar el interés real y la viabilidad de dicha infraestructura".
Se trata de identificar actores involucrados en la cadena del hidrógeno, determinar la potencial demanda y oferta de hidrógeno, "así como aportar información relevante para la toma de decisiones en cuanto a las conexiones transpirenaicas de hidrógeno con foco en la conexión por Irun", se indica en el resumen del proyecto.
