Planta de Bridgestone Basauri
El Plan de Revitalización de Bridgestone moviliza hasta 150 empresas vizcaínas para mitigar el impacto del ERE
Esta hoja de ruta para la revitalización de la zona está impulsada y financiada por Bridgestone, y coordinada por LHH como empresa especializada en procesos de revitalización y reindustrialización
La nueva vida de Bridgestone un año después del anuncio del ERE
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Fruto del ERE ejecutado por Bridgestone el año pasado -motivado por la situación actual del mercado de la automoción y el aumento de la competencia asiática-, la firma de neumáticos lanzaba en julio de 2025 un Plan de Revitalización para la comarca.
Impulsado y financiado por Bridgestone, y coordinado por LHH como empresa especializada en procesos de revitalización y reindustrialización, tras meses de trabajo este va cogiendo forma.
“Tras una primera etapa de análisis y diagnóstico del territorio, actualmente se está trabajando de forma activa en la adhesión de empresas al plan, en la identificación de oportunidades de empleo y en el desarrollo de iniciativas concretas orientadas a cumplir los objetivos marcados”, explican desde la consultora.
Entre los objetivos de este plan integral se encuentran dinamizar la economía local, fomentar la creación de empleo y promover un desarrollo empresarial sostenible en los municipios y su entorno.
Todo ello con el objetivo último de “mitigar el impacto del ERE en términos de empleo directo, indirecto e inducido, contribuyendo a reforzar la competitividad del territorio y a generar nuevas oportunidades profesionales que impulsen la creación de empleo”, detallan.
Y es que este plan tiene la prioridad de la creación de un número de empleos equivalente al de los puestos afectados por el expediente. “Un compromiso exigente, remarcan, “pero es también la medida justa del éxito: que ningún puesto de trabajo perdido quede sin una alternativa real”.
Trabajador de Bridgestone
Contacto con más de 150 empresas en el territorio
Con este propósito, desde LHH confirman que ya se ha establecido contacto con 150 empresas de Bizkaia y se está colaborando con otras 50 para cumplir con los objetivos.
Presencia y colaboración que, avisan, podría ampliarse: “El plan tiene una duración de 24 meses y durante todo este tiempo, cualquier empresa presente en el territorio puede acercarse a LHH y disponer de los servicios que se ofrecen sin ningún coste”.
Y que se articula a través de las mesas de Revitalización, que se celebran con una periodicidad establecida y en las que participan todos los agentes implicados; entre ellos las instituciones públicas.
![Planta de Bridgestone Basauri](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicavasca\/2025\/04\/08\/empresas\/1003742647404_14391915_320x180.jpg"])
Sintonía en las mesas
Y es que aunque el plan está íntegramente financiado por Bridgestone y no cuenta con financiación pública, sí que cuenta con la participación de la “administración local, regional y nacional”.
Además de representantes del tejido industrial vasco y sindicales. Entre los que hay una especial sintonía.
“No era algo que pudiera darse por sentado. La mesa reúne a actores con roles e intereses distintos, y sin embargo hay un hilo conductor que vertebra todas las conversaciones: el compromiso con las personas y con el futuro industrial del territorio. Esa sintonía en lo esencial es lo que permite avanzar en este tipo de proyectos largos y complejos”, detallan.
Trabajador de Bridgestone
Falta de suelo industrial
Entre las principales dificultades a las que se enfrenta este plan es la falta de suelo industrial en el territorio.
Escasez que, según el estudio realizado por LHH, “afecta especialmente al suelo público”; y que, además, será condicionante para la llegada de nuevos inversores a Bizkaia.
Para ello, señalan, “estamos trabajando, junto a los stakeholders e intermediarios relevantes, en un mapeo activo de suelo y pabellones de titularidad privada que puedan responder a las necesidades de los proyectos identificados. El resultado de ese trabajo se traslada directamente a los potenciales interesados, de forma que las oportunidades disponibles sean visibles y accesibles”.
La alternativa, el reacondicionamiento o adaptación de pabellones ya construidos; movimiento que se está explorando pero sobre el que existe un matiz importante: “las alternativas que se están explorando son en su mayoría de titularidad privada”.
“Eso significa que decisiones como el acondicionamiento o la adaptación de un pabellón no dependen de las instituciones ni de los agentes que participamos en el proceso, sino de cada propietario y de cada empresa interesada”.
Aunque inciden en que se está haciendo “todo lo posible para que esas conversaciones ocurran y para que las oportunidades disponibles lleguen a quienes pueden aprovecharlas”.
