Javier Quesada de Luis, CEO de Teknia
Teknia eleva su beneficio un 16% en el primer semestre por la reducción de costes y del endeudamiento
La multinacional vasca fabricante de componentes para la automoción ha obtenido un beneficio neto de 7 millones de euros entre enero y junio
Más información: Teknia pone fin a su actividad en Turquía y Alemania ante la crisis de la automoción
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Teknia ha elevado su beneficio en lo que va de año pese a la caída de las ventas y una menor facturación. La mejora del resultado se ha visto impulsada por la reducción de costes y del endeudamiento.
La multinacional vasca ha obtenido un beneficio neto de 7 millones de euros entre enero y junio, un 16% más que en el mismo periodo del año pasado.
Según el informe de resultados hecho público por la fabricante de componentes para la automoción, la facturación ha descendido un 8%, hasta los 203,1 millones de euros, en comparación con los 221,6 millones entre enero y junio de 2025.
"Aunque el sector continúa afectado por la ralentización de los volúmenes de fabricación de vehículos, el Grupo sigue avanzando en eficiencia operativa y en una gestión prudente que nos permita seguir fortaleciendo nuestra posición competitiva y financiera en el sector", afirma Nieves García Zalama, CFO de Teknia.
Nieves García Zalama, CFO de Teknia
El detalle
Según el informe de resultados del primer semestre de 2026 presentado este lunes por la firma con sede en la localidad vizcaína de Elorrio, el resultado bruto de explotación (Ebitda) cayó un 14%, hasta los 20,3 millones.
Por su parte, el margen sobre ventas se situó en el 10%, casi una décima menos.
El grupo, tal y como recoge Efe, recortó sus inversiones un 29%, hasta los 8,7 millones, y elevó la conversión de su Ebitda en caja del 56% al 66%, mientras mantuvo estable su ratio de endeudamiento en 1,8 veces el Ebitda.
Sobre Teknia
Teknia, empresa de capital familiar, fabrica componentes metálicos y plásticos para la movilidad.
En los últimos años ha reorganizado su estructura para adaptarse a la desaceleración del sector del automóvil, marcado por la ralentización de los proyectos de electrificación.
Dentro de este proceso, el año pasado cerró sus plantas en la localidad turca de Gebze y la alemana en Stuttgart.
