Bruselas sonríe a Urkullu: el Parlamento europeo ratifica que la Y vasca será una realidad en 2030!

El Parlamento europeo ha ratificado el plazo de 2030 para la conexión ferroviaria en alta velocidad entre España y Francia para configurar el llamado "corredor Atlántico" y ha incluido además en los mapas la conexión ferroviaria entre Santander y Bilbao, ha informado la eurodiputada del PNV Izaskun Bilbao en una nota, y recogido EFE. La Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo ha votado este jueves el informe que revisa el plan director de inversiones en infraestructuras que configuran las redes transeuropeas de transporte, donde se ha ratificado ese plazo para la conexión entre España y Francia y se mantiene la “Y vasca” y su unión con la red francesa como un tramo de "alta prioridad".

Bilbao ha recalcado que el mandato aprobado es un "espaldarazo en toda regla" a las gestiones que, lideradas por el lehendakari, Iñigo Urkullu, desarrolla la alianza de comunidades atlánticas para que Francia cumpla con sus compromisos de inversión ferroviaria. La eurodiputada se ha felicitado por el resultado de las votaciones que han recogido la práctica totalidad de las enmiendas presentadas por la formación vasca a este informe parlamentario. Entre ellas, están los anexos de la conexión Santander-Bilbao y el enlace entre los corredores Atlántico y Mediterráneo por Ezkio Itxaso, "la solución por la que apostaba el Gobierno Vasco desde 2002 así como el Ministerio de Fomento por ser la mejor opción de acuerdo con los estudios y análisis realizados, ha asegurado.

La eurodiputada también ha insistido en que es "muy importante que no se hayan modificado para nada los plazos de la conexión entre la península y el continente a través de Euskadi". "Esa decisión garantiza la conectividad de todas las regiones atlánticas con el resto de la Unión. No es de recibo que la decisión unilateral de un Estado Miembro -en relación a Francia- propicie su aislamiento", ha añadido. Además, ha asegurado que se han atendido peticiones que su formación llevaba años realizando para que los fondos europeos apoyen sólo los proyectos prioritarios y se acabe en plazo la red principal. Bilbao ha valorado que se hayan aprobado también las enmiendas presentadas para incorporar algunos tramos nuevos como la conexión Santander-Bilbao y el enlace intercorredores por Ezkio-Itxaso.