Aeropuerto de Foronda
El Gobierno vasco plantea a Aena que Loiu sea "nodo internacional" y Foronda una "plataforma logística"
El Ejecutivo ha presentado una serie de aportaciones para reforzar la competitividad y la conectividad de los tres aeropuertos vascos
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El Gobierno vasco busca impulsar los tres aeropuertos de Euskadi y, para ello, el Ejecutivo ya ha trasladado a Aena una serie de aportaciones en relación a Loiu, Foronda y Hondarribia.
En su primera reunión, tras la creación el pasado mes de abril de un nuevo foro para que Euskadi participe en la gestión de sus aeropuertos, se han analizado las propuestas que el lado vasco quiere incluir en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) III 2027-2031.
Este plan recopila las principales inversiones que Aena llevará a cabo en toda la red de aeropuertos, incluidos los vascos, y que, en estos momentos, se encuentra en fase de aportaciones.
Reforzar la competitividad y la conectividad
El documento aprobado inicialmente por Aena destina, del total de 13.000 millones de euros de inversión total, 470 millones a los aeropuertos de Euskadi con el fin, entre otras acciones, de ampliar la terminal de Loiu, mejorar las pistas de Hondarribia y Foronda, así como el área de carga de este último.
Los tres aeropuertos vascos, según datos de 2025, facilitan 7,8 millones de viajes al año más las operaciones de carga.
El Gobierno vasco propone un sistema aeroportuario integrado, basado en la complementariedad entre infraestructuras y orientado a reforzar la competitividad y la conectividad.
Abrir fronteras
Las aportaciones están centradas, según el Gobierno vasco, en "mejorar la capacidad operativa de los tres aeropuertos".
El objetivo del Ejecutivo es consolidar al aeropuerto de Bilbao como "nodo internacional y empresarial" del Arco Atlántico. Para ello, quieren "reforzar la resiliencia operativa ante condiciones meteorológicas adversas".
En cuanto a Foronda, se proyecta como una "plataforma logística, industrial y tecnológica avanzada".
![Aeropuerto de Vitoria](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicavasca\/2026\/05\/11\/actualidad\/1003742760084_16071866_320x180.jpg"])
"Se plantea adaptar progresivamente sus infraestructuras para futuros crecimientos de pasajeros y operaciones internacionales especializadas, con la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves y mejoras en las ayudas a la navegación, así como la adecuación funcional de la terminal para garantizar mejores niveles de servicio, así como potenciar conexiones con hubs internacionales de carácter transoceánico o transcontinental", señala.
Por último, en cuanto al guipuzcoano Hondarribia, pretenden que se consolide como una infraestructura estratégica para la conectividad territorial y transfronteriza.
