¿Sabías que esta caja de dulces de Bilbao se hundió con el Titanic?

Se ha cumplido el aniversario de su hundimiento este 14 de abril. Han pasado 111 años desde que el Titanic se sumergió en las aguas del Atlántico tras chocar contra un iceberg camino a Nueva York. Murieron más de la mitad, unos 1.517 tripulantes de 2.223 personas que iban a bordo. Entre ellos, los amigos de una mujer típica de Bilbao. 

De los 706 que se salvaron, la más joven era Millvina Dean, una bebé de dos meses que murió en 2009 a los 97 años de edad. Ella fue la última superviviente. 

¿De dónde era la caja de dulces que se hundió con el Titanic?

Cuando la pastelería bilbaína Arrese comenzó a crecer en el siglo XX eran los caramelos los que dominaban las pastelerías debido a la capacidad de compra de la población, que era pobre. Por este motivo, Arrese abrió una fábrica de tofes en Iralabarri y uno de los trabajadores aprovechó para traerse una fórmula de Inglaterra para la elaboración de estos caramelos. El tofe pasó a ser uno de los productos estrella de la pastelería bilbaína. 

[La historia completa del Titanic en el 111 aniversario de su fatídico hundimiento]

Muchos no saben que entre los restos del barco se encuentra una de las latas de Arrese. Fue en la década de 1910 cuando una señora típica de Bilbao acudió, una mañana, a la primera tienda, la de la calle Bidebarrieta, 8 del Casco Viejo. Tenía el encargo hecho para comprar una lata de tofes de dos kilos para unos amigos que viajaban a América en un nuevo transatlántico: el Titanic. Al enterarse del hundimiento del barco, la señora regresó a la pastelería para contar la noticia. 

Los recién casados madrileños con conexiones vascas, Víctor Peñasco Castellana y María Josefa Pérez de Soto, fueron los que la recibieron de parte de la mujer bilbaína por su casamiento. Eligieron Nueva York como destino para su luna de miel y el transatlántico como medio de transporte, pese a que la madre del novio, Purificación Castellana, desconfiaba del mar. 

De hecho, su criada Fermina Oliva relató que Purificación le pidió a la pareja que no subiesen a ningún buque: "Viajad a donde queráis, pero no toméis ningún barco". Víctor se acabó hundiendo con el Titanic, mientras que su mujer se salvó. 

Historia de la centenaria Pastelería Arrese 

Ildefonso Arrese abrió la tienda de Arrese en Bidebarrieta con Catalina Begoña. Al principio era un ultramarinos que se acabó convirtiendo en una pastelería por el talento en la elaboración de dulces de Catalina. Todo lo que hacía la repostera se agotaba. 

Francisco Arrese, uno de sus seis hijos, continuó con el negocio dotando de una mayor calidad al local para que funcionase mejor. En 1911 los hijos de Francisco (Luis, Paco y Nicolás) relevaron a su padre creando la empresa Hermanos de Arrese. Bilbao no paraba de crecer y contaba con 100.000 ciudadanos. Motivo por el que tuvieron que crear más tiendas, como la que encontramos hoy día en Gran Vía Don Diego López de Haro y las de las calles Atxuri y Navarra.

La Guerra Civil, sin embargo, hizo que solo se pudiesen vender almendras saladas y galletas de Artiach debido a la escasez de alimentos. Ya a principios de la década de los años 50 comenzarían con la creación de las famosas trufas de nata y coñac con las que obtuvieron grandes beneficios. A día de hoy es uno de los productos estrella. 

Curiosidades del Titanic

• El Titanic fue ideado en la actual Embajada de España londinense.
• Actualmente el transatlántico se encuentra a 4.000 metros de profundidad 
• El barco iba a contar en un principio con 64 barcos salvavidas, pero se redujeron a 20. Desde entonces, los cruceros tienen la obligación de cumplir con un porcentaje mínimo de botes para salvar a los pasajeros. Cada lado de los cruceros tendrá los suficientes botes salvavidas para acoger al 37.5% del número total de la tripulación y pasajeros. Las balsas salvavidas inflables deben acoger al 25% restante. 
• El Titanic se hundió en menos de tres horas y desapareció de la superficie a las 2:20 de la madrugada. 
• El dueño del barco Bruce Ismay fue uno de los supervivientes y perdió su puesto porque la opinión pública le detestaba por haber sobrevivido mientras que otros hombres murieron. 
• El transatlántico inició su viaje con un incendio en las calderas, que tuvo lugar en la zona donde impactó el iceberg. 

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