Un trabajador en una manifestación de Tubos Reunidos / H. Bilbao E Press

Un trabajador en una manifestación de Tubos Reunidos / H. Bilbao E Press

Economía

Automoción, maquinaria y acero forjan una industria a dos velocidades que hipoteca el crecimiento de Euskadi

La economía vasca crecerá por debajo de la media española hasta 2030, según la AIReF, y las empresas ya piden un gran pacto social y político para sacar al sector industrial del "estancamiento"

Las exportaciones repuntan por Petronor pero la automoción sigue lastrando las ventas exteriores

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El diagnóstico es más que conocido: automoción, acero y metalurgia en general y máquina-herramienta tienen la luz de alarma encendida desde hace tiempo.

El problema es que son tres actividades tan elementales para la industria vasca que su mal momento lo impregna casi todo.

A salvo están actividades en la cresta de la ola como la fabricación de material eléctrico, biosalud o tecnológicas, lo que conforma una industria a dos velocidades que no compromete el crecimiento económico global del PIB vasco pero sí es un lastre para superar el listón del 2%.

Los sectores industriales tradicionales son los que más empleo y empresa auxiliar concentran y, sobre la mesa, una nueva crisis: Tubos Reunidos.

La presidenta de Confebask, Tamara Yagüe

La presidenta de Confebask, Tamara Yagüe

Un pacto de país ante el "estancamiento"

"Es urgente actuar ya", proclamó la presidenta de Confebask, Tamara Yagüe, en referencia al "pacto de país" que proponen los empresarios para hacer frente a lo que consideran un "estancamiento" del sector industrial.

Las exportaciones, el termómetro de las fábricas, siguen dejando números preocupantes pese a la buena marcha de esos sectores punteros y el problema empieza a enquistarse.

No es solo que las ventas al extranjero apenas crecen en 2026 (0,6% hasta junio y gracias al 'rebote' de Petronor tras la parada de 2025), es que la atonía se produce después de tres años malos (2023 fue plano y 2024 y 2025 de bajadas).

Más allá de Mercedes y Michelin, que viven sus propios ciclos, las industrias dedicadas a los componentes de automoción se han instalado en los números rojos.

Trabajadores de Sidenor

Trabajadores de Sidenor Sidenor

En la siderurgia el panorama es tan oscuro que el hecho de que Sidenor logre sostener los ingresos en este contexto ya se valora como un éxito.

En cuanto a la máquina herramienta, también sacudida por la incertidumbre global, se enfrenta como la automoción a la entrada del fabricante chino a bajo coste. Según explica Rafa Idigoras, CEO de Soraluce, en la publicación del grupo Mondragon TuLankide, el sector enfrenta dos grandes cambios: una reconfiguración del mapa con menos fabricantes pero de más tamaño y una creciente competencia china.

Industria de máquina herramienta

Industria de máquina herramienta Copreci

Euskadi, por debajo de la media

Aun así se mantiene el consenso en relación a que la salud de la economía vasca es sólida y que el motor del empleo tiene carburante para el largo plazo, pero también hay coincidencia en el hecho de que en los próximos años la 'factura' de la industria va a ser cara.

Confebask da para este año un avance del PIB vasco del 1,9%, en línea con las estimaciones del Gobierno vasco, pero la organización empresarial reconocía que la cifra está en "la parte baja de la horquilla" de sus previsiones.

Una décima por debajo coloca el cálculo Laboral Kutxa, que además para 2027 rebaja aun más la previsión, hasta el 1,5%.

Mikel Jauregi, consejero vasco de Industria.

Mikel Jauregi, consejero vasco de Industria. ArcelorMittal Irekia

Es este último un dato preocupante, que además la cooperativa de crédito liga precisamente con la situación de la industria, y que empeora ligeramente la estimación oficial de Lakua, del 1,6%.

Entre los grandes agentes que realizan previsiones periódicas solo saldría de esta línea BBVA, que eleva al 2,4% el crecimiento previsto el año que viene, aunque el banco ya advierte de que hay factores de riesgo como la escasez de mano de obra.

Con mirada más a largo es significativo que la AIReF, el órgano que vela por el cumplimiento de los compromisos fiscales, coloca el crecimiento previsto de la economía vasca por debajo de la media española todos los ejercicios de aquí al cierre de la década.

El desvío sería de dos décimas, según la autoridad de control fiscal, entre 2027 y 2029, con evolución a la baja en ambos casos para llegar a 2030 una décima por debajo (1,6% Euskadi y 1,7% la media española).