Irizar, pionera en utilizar aluminio reciclado a partir de hidrógeno verde para la carrocería de sus autobuses eléctricos

Irizar, pionera en utilizar aluminio reciclado a partir de hidrógeno verde para la carrocería de sus autobuses eléctricos CV

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Irizar e-mobility va a suministrar 100 vehículos eléctricos a Bélgica

La empresa guipuzcoana ha alcanzado un acuerdo con la marca de transporte de la región flamenca De Lijn para la fabricación de los autobuses y la instalación de los sistemas de infraestructura requeridos para la recarga

6 mayo, 2024 16:58

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La empresa de transporte público de la región flamenca de Bélgica, De Lijn, ha alcanzado un acuerdo con Irizar e-mobility para suministrar hasta 100 vehículos que le permitirá contar con autobuses 100% eléctricos para servicios de transporte público de alta gama. Los vehículos, que irán destinados a proyectos especiales, son una "apuesta por la electrificación del transporte público", tal y como ha señalado el director general de la marca guipuzcoana, Iñigo Etxeberria. Ha reconocido, además, que su empresa ha sido la firma elegida entre las nueve participantes en la licitación belga para suministrar estos vehículos.

Irizar e-mobility, con sede en Aduna, ofrece desde hace 10 años soluciones integrales de electromovilidad que incluyen desde el suministro de vehículos 100% eléctricos y cero emisiones hasta la fabricación e instalación de los sistemas de infraestructura requeridos para la recarga, la tracción y el almacenamiento de energía. Desde Bélgica, la directora general de la empresa de transporte De Lijn, Ann Schoubs, ha asegurado que de esta manera se hacen con un proveedor "con una sólida reputación en el mercado de autobuses eléctricos para el segmento superior".

"Nos hacemos con un proveedor con una sólida reputación en el mercado de autobuses eléctricos para el segmento superior"

Ann Schoubs, directora de la empresa De Lijn

"Los autobuses eléctricos BRT son una buena solución para hacer frente al subdesarrollo de la red ferroviaria en Limburg", ha añadido Lydia Peeters, ministra flamenca de Movilidad y Obras Públicas. En el comunicado, ha señalado que en primer lugar se pondrá en servicio la línea 2 de Spartacus, de Hasselt a Maasmechelen. Posteriormente, las líneas de Hasselt a Maastricht y a Pelt.