El consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad, Mikel Jauregi, en su entrevista a Crónica Vasca
Jauregi no renuncia a la transferencia del Puerto de Pasaia: "Queremos más capacidad de decisión"
El consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad asegura que una transferencia "no se improvisa" y que debe "venir con recursos, garantías jurídicas y estabilidad operativa"
El Puerto de Pasaia anuncia 10 millones anuales de inversión en pleno debate sobre el traspaso
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Hace una semana, la presidenta de la APP, Izaskun Goñi, se desmarcó por completo cuando fue preguntada por la transferencia de la competencia sobre el Puerto de Pasaia. "Se trata de una cuestión política", señalaba la navarra ante una situación de incertidumbre sobre el segundo puerto marítimo vasco, dejando el recado al Gobierno vasco. El consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad, Mikel Jauregi, preguntado por ello, no ha tenido dudas: "No renunciamos a la transferencia".
El consejero, en el pleno de Control del Parlamento Vasco, ha reconocido que el Gobierno vasco quiere "más capacidad de decisión en la planificación, las inversiones y la coordinación estratégica" de Pasaia, pero ha advertido de que una transferencia "no se improvisa".
El Puerto de Pasaia prevé superar los 10 millones de euros de inversión anuales en los próximos cinco años
Asegura que para ello debe venir con recursos, garantías jurídicas y estabilidad operativa", por lo que aunque el Gobierno vasco no renuncia a este objetivo, lo abordará "con responsabilidad".
El consejero de Industria, Mikel Jauregi, junto a la presidenta del Puerto de Pasaia, Izaskun Goñi Irekia
Inversión de 10 millones anuales
Por otro lado, señala que es importante que el puerto aborde "sin demora" las inversiones necesarias para su crecimiento, empezando por la renovación de muelles y la ampliación de calados, y la recuperación de instalaciones en desuso. Cabe recordar que hace una semana, la APP anunció su hoja de ruta marcada hasta 2030 con su nuevo plan estratégico.
Prevé superar los 10 millones de euros de inversión anuales en los próximos cinco años y contempla más de 120 actuaciones enmarcadas en ocho ámbitos estratégicos y que están diseñadas para dar respuesta a los grandes desafíos que tiene por delante en este próximo ciclo. Quiere convertirse en nodo logístico referente en el Eje Atlántico.
Jauregi, preguntado sobre el plan estratégico, ha añadido que se contempla "duplicar el volumen de mercancías movidas por ferrocarril, del 5% actual al 10%".
Puerto de Pasaia.
