El Gobierno vasco urge a cerrar la conexión del TAV con Pamplona e iniciar ya las obras

La llegada del Tren de Alta Velocidad (TAV) para conformar la llamada 'Y' vasca y conectar Euskadi con Navarra es una de las prioridades del Ejecutivo autonómico en lo que queda de legislatura. Un proyecto especialmente reclamado y sobre el que habló este lunes la consejera de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente del Gobierno vasco, Arantxa Tapia, quien apeló a "adoptar" cuanto antes una solución sobre este tema para dar paso ya a su construcción. 

En una entrevista a Radio Vitoria, la consejera aseguró que es necesario "terminar los estudios informativos", para así realizar un análisis "estricto y profundo de cuál es la mejor solución", en referencia a las diferentes opciones que hay actualmente sobre la mesa: una donde el TAV pasaría por Ezkio (Gipuzkoa); y otra donde el proyecto se implantaría en Vitoria-Gasteiz. 

En esta línea, Tapia destacó la "mejor competitividad" en cuanto a los "tiempos de viaje y desde el punto de vista de cuántos trenes pueden circular", que ofrece la opción de Ezkio, mientras que la de Vitoria-Gasteiz sobresale por ser "más económica" y presentar un menor coste en el desarrollo de infraestructuras.

Así, ha aseverado que "lo peor" que puede hacerse en referencia a este proyecto es "estar dando vueltas alrededor de cuál es la mejor solución sin adoptar ninguna de ellas"", tras lo que ha señalado que hace tiempo un estudio del Gobierno de Navarra mostraba que la opción de integrar el TAV en Vitoria "ofrecía una peor solución en cuanto a que el cuello de botella que se generaba era mucho mayor".

Con todo esto, la consejera ha llamado a tener en cuenta todas las variables "y alguna otra más para definir mejor las soluciones". Además, aseguró que "no es suficiente" decir que una conexión es más barata que la otra "porque cualquiera de ellas es costosa", y pidió tener en cuenta las muchas variables y afecciones "que puede haber sobre el medioambiente y los terrenos agrarios".