La cabeza de lista del PNV por Gipuzkoa, Bakartxo Tejeria, junto a la diputada general, Eider Mendoza, candidatas jeltzales y el presidente del GBB, Joseba Eguibar

La cabeza de lista del PNV por Gipuzkoa, Bakartxo Tejeria, junto a la diputada general, Eider Mendoza, candidatas jeltzales y el presidente del GBB, Joseba Eguibar PNV GIPUZKOA

Política

El PNV exige que el Puerto de Pasaia sea "competencia exclusiva" del Gobierno vasco

Bakartxo Tejeria afirma en la presentación de Loreto Osa y Elixabete Murua como candidatas por Oarsoaldea y de Arantzazu Rojo por Bidasoa que apuesta por un "acuerdo político e institucional" para dar un "impulso definitivo" a la Terminal de Lezo

18 marzo, 2024 17:25

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El PNV exige que el Puerto de Pasaia pase a ser "competencia exclusiva" del Gobierno vasco. De esta manera lo ha dejado claro la cabeza de lista del PNV por Gipuzkoa, Bakartxo Tejeria, en la presentación de Loreto Osa y Elixabete Murua como candidatas por Oarsoaldea y de Arantzazu Rojo por Bidasoa. En el acto, además, ha contado con la presencia del presidente del GBB (Gipuzko Buru Batzarra), Joseba Egibar. La donostiarra ha valorado los avances "significativos" que se han producido en los últimos años en Pasaialdea y ha abogado por "dar un paso más" y exigir al Estado que el puerto de Pasaia pase a ser "competencia exclusiva" del Gobierno vasco.

Además, ha reclamado la desclasificación como enclave de interés general, subrayando que "considerando su ámbito de actuación, sus actividades y su volumen de anual, se dan las condiciones para que Euskadi gestione directamente el puerto de Pasaia". Y es que, tal y como ha explicado, el Estatuto de Gernika atribuye a Euskadi "la competencia exclusiva en materia de puertos que no tengan la calificación de interés general del Estado". Se ha comprometido a "abrir un diálogo para encauzar el traspaso de la competencia del enclave marítimo de Pasaia".

Impulso definitivo a la Terminal de Lezo

Por otro lado, la candidata jeltzale se ha referido a la Terminal Intermodal y Logística de Lezo para apostar por un "acuerdo político e institucional" que permita dar el impulso definitivo al proyecto. Ha recordado que ya han transcurrido cuatro años desde que el Ministerio de Transportes y el Departamento de Desarrollo Económico del Gobierno Vasco suscribieran el protocolo de colaboración para desarrollar la citada Terminal Intermodal y Logística.

Desde entonces, el Ejecutivo autonómico "ha continuado dando pasos desarrollando el estudio informativo y el Plan Especial de Ordenación de la zona de Servicio ferroviario, con el objetivo de construir esta infraestructura en Lezo".