Agata Stańda, CEO de Solaris.
Solaris afianza su liderazgo europeo en autobuses eléctricos al incrementar un 63% su cartera de pedidos
La filial de CAF, con sede en Polonia, registra 2.353 millones de euros en este último ejercicio, dejando atrás los 1.445 millones del año 2024 y mostrándose sólida en el mercado de los autobuses de bajas y cero emisiones
El récord de Solaris en 2025: supera los 3.000 autobuses eléctricos entregados en Europa
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Solaris se consolida en el mercado de los autobuses de bajas y cero emisiones a nivel europeo. La filial de CAF, con sede en Polonia, afianza su liderazgo al cerrar el ejercicio con una facturación de 1.183 millones de euros, lo que supone un incremento del 28% respecto al año anterior y un récord histórico de ventas. Este crecimiento se apoya en una apuesta radical por la sostenibilidad, ya que el 86% de los 1.631 vehículos entregados fueron autobuses eléctricos, de hidrógeno, trolebuses o vehículos híbridos.
Más allá de los resultados, el fabricante europeo es una de las notas más positivas del Grupo CAF. Tras adquirir el fabricante polaco en 2018, su relevancia dentro de la empresa guipuzcoana ha ido a más y ha consolidado su liderazgo al copar el 35% de los pedidos de CAF tras su fuerte crecimiento en 2025, un 16% más respecto al último ejercicio.
La filial de CAF ya copa el 35% de los pedidos de la empresa vasca tras su fuerte crecimiento en 2025
Respecto a la cartera de pedidos, Solaris registra 2.353 millones de euros en este último ejercicio, un 62,8% más que en 2024. La organización reforzó sus capacidades de producción y operativas para respaldar sus objetivos de crecimiento a medio y largo plazo con el propósito de permitir la ejecución eficaz de una importante cartera de pedidos cuya entrega está prevista para 2026 en adelante.
Solaris crece y ya copa el 35% de los contratos de CAF, mientras que en 2024 era del 19%.
Suministra en 15 países
Por otro lado, Solaris concentró "sus esfuerzos de ventas y contratación en el segmento 'premium' de autobuses de cero y bajas emisiones", asegurando tanto el crecimiento de los ingresos como la rentabilidad de los contratos, tal y como asegura CAF en su última memoria anual.
Entre los principales clientes de Solaris figuran operadores de Italia, Polonia, Alemania, Suecia, Países Bajos y Suiza
Cifras que invitan a pensar que la filial de la empresa ferroviaria, que tiene a la polaca Agata Stańda como CEO, irá a más en cuanto a presencia en diferentes puntos europeos. En el periodo analizado, Solaris suministró sus productos a clientes de 15 países. Entre los principales clientes de Solaris figuran operadores de Italia, Polonia, Alemania, Suecia, Países Bajos y Suiza.
Polonia sigue siendo el mercado dominante, acaparando la mayor parte de los pedidos, lo que refleja la fuerte posición de Solaris en su mercado nacional. Suecia y Alemania, por su lado, mostraron una fuerte demanda de soluciones de cero y bajas emisiones, lo que confirma la ventaja competitiva de la empresa en el norte y centro de Europa.
Imagen de archivo de un autobús de Solaris.
Entrada a América
Destaca la aparición de Canadá como nuevo mercado importante, lo que subraya el éxito de la estrategia de expansión internacional de Solaris más allá de Europa.
Solaris alcanzó hitos de expansión en Norteamérica con su primer contrato en Canadá para 184 trolebuses en Vancouver, con opciones de ampliación
Este medio digital ya informó que Solaris alcanzó hace escasos meses hitos de expansión en Norteamérica con su primer contrato en Canadá para 184 trolebuses en Vancouver, con opciones de ampliación, y la entrada en Estados Unidos con su primer contrato de autobuses eléctricos con King County Metro en Seattle.
En definitiva, su evolución y su éxito en cada rincón del mundo ha hecho que la cartera de pedidos alcance una cifra récord con 2.748 unidades que se entregarán en su mayoría en los próximos dos años tanto en Europa como en los mercados de reciente expansión.
Autobús 100% eléctrico de Solaris, del Grupo CAF Europa Press
