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El órgano bilateral sobre los aeropuertos se reunirá cada cuatrimestre y no supondrá más gasto público
Este jueves se celebra la primera reunión del órgano de reciente creación
Más información: El Gobierno abre la puerta a extender a otras regiones el modelo pactado con Euskadi
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El Gobierno central no prevé que el nuevo Órgano Bilateral aeroportuario pactado entre el Estado y Euskadi no supondrá un incremento del gasto presupuestario y se reunirá de forma cuatrimestral. Así lo ha respondido el Ministerio de Transportes a una pregunta escrita formulada por el diputado de EH Bildu, Mikel Otero.
Precisamente este jueves se celebrará la primera reunión de este órgano. Por ello, Crónica Vasca recoge la citada respuesta oficial donde se explica cómo funcionará.
“Por el momento, no existen previsiones sobre la financiación del citado Órgano bilateral, si bien previsiblemente no supondrá incremento del gasto público y su funcionamiento será atendido con los medios personales, técnicos y presupuestarios existentes en ambas administraciones”, aclara el Ejecutivo.
De momento, no hay fecha en el horizonte para el resto de reuniones de este nuevo órgano pactado por Sánchez y Pradales. “La convocatoria de la reunión constitutiva del Órgano bilateral se decidirá por acuerdo entre las partes que lo integran”.
Los encuentros del futuro podrían quedar en el aire si la Legislatura se acorta de forma abrupta como consecuencia de los últimos casos judiciales abiertos en torno al PSOE y al expresidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero.
El PNV ya ha avisado, en este sentido, que ve “irresponsable” que la Legislatura o el mandato de Pedro Sánchez pueda seguir más allá de 2026.
![El presidente de VOX, Santiago Abascal, durante una sesión de control al Gobierno, en el Congreso, a 25 de marzo de 2026](["https:\/\/a2.elespanol.com\/cronicavasca\/2026\/04\/23\/actualidad\/1003742754766_16010147_320x180.jpg"])
Este nuevo organismo tendrá una estructura paritaria, con cuatro representantes nombrados por parte del Gobierno vasco y otros cuatro, designados por la Administración General del Estado. Igualmente, el Ejecutivo aclara a Bildu que el órgano “se reunirá cuatrimestralmente y cuando lo solicite una de las partes”.
Este nuevo organismo se concibe como un “instrumento de colaboración, coordinación y gestión en materia aeroportuaria para favorecer el adecuado funcionamiento y el desarrollo de su actividad” en el territorio vasco.
El nuevo órgano desarrollará funciones en materia de planificación y gestión aeroportuaria, conectividad y calidad del servicio, políticas medioambientales y en el resto de políticas públicas con impacto aeroportuario.
La iniciativa, anunciada el pasado 27 de marzo tras la Comisión Bilateral de Cooperación, ha abierto un nuevo frente político y jurídico sobre la gestión de los tres aeropuertos vascos y ha sido cuestionado, también, por parte de AENA.
La empresa pública trasladó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) un comunicado en el que recuerda que, conforme a la legislación vigente, ostenta en exclusiva la gestión de la red de aeropuertos de interés general. AENA ha anunciado que estudiará posibles acciones legales para salvaguardar sus competencias y los intereses de sus accionistas.
Al respecto, el Ministerio de Transportes ha puntualizado que este órgano bilateral se establece como un mecanismo de colaboración y cooperación interinstitucional y que "carece de competencias ejecutivas".
