El Gobierno vasco prevé una primera inversión de 181 millones de euros con el apoyo de los fondos europeos para una transformación que incorporará los peajes como fuente de ingresos
La redacción de una nueva norma que regule las carreteras responde a la necesidad de adaptarla a los cambios en cuestiones normativas, sociales y tecnológicas
Bizkaia anuncia un plan de peajes para el tráfico pesado incluso en carreteras convencionales, Gipuzkoa los mantiene desde 2018 y Álava estudia en Juntas Generales un plan para obtener recursos con la presión de que 2026 asumirá la gestión de la AP68
Gracias a esta ampliación una persona que utilice la autopista entre semana para desplazarse diariamente desde Vitoria y Llodio a Bilbao ahorrará 502 y 554 euros al año